dhl全球貨運公司加入聯合航空可持續航空燃料(saf)計劃，繼續加強其綠色戰略。
這家世界上最大的航空貨運代理公司表示，作為聯合航空生態天空聯盟計劃的一部分，它今年將出資購買340萬加侖的saf。
減少的碳足跡然后由dhl分配給其客戶。
dhl全球貨運首席執行官tim scharwath表示:“通過這一伙伴關系，我們將能夠展示saf的市場機制如何幫助航空公司、貨運代理和托運人共同努力，加速向低碳、最終零碳排放的運輸行業過渡。”
貨代還計劃推出一個“登記和索賠”系統，使客戶能夠增加他們對saf的使用，并分配saf證書，以驗證相應的碳足跡減少。
目前，這種“借書索償”機制正在選定的客戶中試用，并將于今年晚些時候向所有客戶開放。
saf證書的概念是由世界經濟論壇的清潔天空為明天的需求信號小組開發的。
世界經濟論壇(world economic forum)負責塑造流動性未來的christoph wolff表示:“‘書面和聲明’機制是新加坡武裝部隊證書的一個基本要素。我們需要像demand signal集團的參與者聯合航空公司和dhl global forwarding這樣的領跑者將概念付諸實踐，這樣它就可以被驗證并轉化為正式標準。”
聯合貨運總裁jan krems表示:“減少燃料使用帶來的排放至關重要，當像dhl這樣的大型公司認識到轉向saf的價值時，我們就向將saf作為航空業的長期、永久解決方案又邁進了一步。”
dhl并不是唯一一家與聯合航空公司的saf項目簽約的貨運公司——今年4月，ceva也加入了該計劃。
dhl表示，此舉是該公司“提升saf的一個起點”。
今年早些時候，德國郵政dhl宣布將投資70億歐元用于綠色技術，如可持續航空燃料，以幫助其在未來10年進一步減少二氧化碳排放。
該公司的目標是到2030年將其二氧化碳排放量從2020年的3300萬噸減少到2900萬噸以下。為了實現這一目標，該公司將逐步以更可持續的方式運營其車輛和建筑。
例如，到2030年，可持續燃料至少能滿足其航空和航線運輸業務30%的燃料需求。
而dhl全球貨運公司的gogreen承運人評估計劃則優先考慮具有良好環保表現的承運人。
“聯合航空公司是dhl全球貨運的主要承運人之一。聯合航空公司多年來一直是全球綠色航空公司評估的前三名，與德國郵政dhl集團一樣，聯合航空公司是世界經濟論壇“清潔天空，面向未來”倡議的積極成員。自2016年以來，兩家公司一直在可持續發展方面進行合作。”
到2050年，德國郵政dhl集團的目標是將所有與物流相關的排放降至零。
過去12個月，航空貨運行業的公司推出了一系列環保舉措。
法國航空荷航馬丁航空貨運公司(air france - klm martinair cargo)推出了saf項目，k+n是首批參與者之一。
與此同時，德國聯邦鐵路申克公司(db schenker)和漢莎航空貨運公司(lufthansa cargo)已聯手推出一條往返法蘭克福和上海的二氧化碳中性定期貨運航線。
此外，德迅已與美國航空公司達成協議，部署1100萬升可持續航空燃料(saf)。


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