海運(yùn)提單，根據(jù)各種特定的需要可分為以下幾類：
1.根據(jù)貨物是否裝船，可分為“已裝船提單”和“備運(yùn)提單”。“已裝船提單”是指船舶公司已將貨物裝在指定的船舶上后簽發(fā)的提單;“備運(yùn)提單”是指船舶公司已收到指定貨物，等待裝運(yùn)貨物期間簽發(fā)的提單。
2.根據(jù)提單有無不良批注分“清潔提單”和“不清潔提單”。“清潔提單”是在提單上未批注有關(guān)貨物受損或包裝不良的提單;“不清潔提單”是指在提單上注明貨物表面狀況受損或包裝不良等的提單。國際貿(mào)易結(jié)算中，銀行只接受“清潔提單”，即承運(yùn)人未在提單上批注貨物外表狀況有任何不良情況。
3.根據(jù)提單是否可以流通分，即根據(jù)提單“收貨人”欄內(nèi)的書寫內(nèi)容為“記名提單”和“指示提單”。“記名提單”是在提單的抬頭上注明指定的收貨人，這種提單是不能轉(zhuǎn)讓的，只能由提單上注明的收貨人提貨;指示提單，又分不記名指示和記名指示：不記名指示提單僅填寫“to order“(憑指定)，必須由托運(yùn)人背書后才能轉(zhuǎn)讓，又稱“空白抬頭”。記名指示提單填寫“to the order of...”(憑某某指定)，該某某即為具體的指示人，提單由其背書后可以轉(zhuǎn)讓，通常為受托銀行;背書又分兩種形式：一種由有權(quán)背書人單純簽署，稱為空白背書;另一種除背書人簽署外，還寫明被背書人(受讓人)的名稱，稱為記名背書。在國際貿(mào)易中，通常采用“憑指示空白背書提單”習(xí)慣上稱“空白抬頭、空白背書” 。
4.根據(jù)運(yùn)輸方式分“直運(yùn)提單”、“轉(zhuǎn)運(yùn)提單”和“聯(lián)運(yùn)提單”。“直運(yùn)提單”是指中途不經(jīng)換船直接運(yùn)達(dá)指定港口的提單;“轉(zhuǎn)運(yùn)提單”是在貨運(yùn)過程中至少經(jīng)過兩艘輪船運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)提單。即裝運(yùn)港船舶不抵達(dá)指定交貨港，在中途卸貨交另一艘船舶繼續(xù)運(yùn)輸?shù)奶釂?“聯(lián)運(yùn)提單”是經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物，由第一程承運(yùn)人簽發(fā)的，包括全程并能在目地港提貨的運(yùn)單。聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)人只對第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。
5.根據(jù)提單內(nèi)容的繁、簡分為“全式提單”和“略式提單”。“全式提單”又稱繁式提單，是在提單的背面詳細(xì)注明承運(yùn)人和托運(yùn)人之間各自的權(quán)利、義務(wù)的提單;“略式提單”只注明承運(yùn)的貨物的基本情況和托運(yùn)人的名稱、地址、收貨人等基本情況的提單。
6.“聯(lián)運(yùn)提單”限于兩種以上的運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式的貨運(yùn)提單，他的使用與第四點提及的“按運(yùn)輸方式中的聯(lián)運(yùn)提單”相似。
7.按提單的有效性分為正本提單和副本提單：正本提單(original b/l)，是指提單上有承運(yùn)人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單，提單上必須要有標(biāo)明“正本”字樣;在貨款的收付中銀行及買方只接受正本提單。副本提單(copy b/l)，是指提單上沒有承運(yùn)人、船長或其代理人簽字蓋章，而僅供工作上參考之用的提單。在副本提單上，一般都以“副本”或“不可轉(zhuǎn)讓”字樣，以示與正本提單有別。


如何寄東西到俄羅斯？
沙特港口管理局加強(qiáng)與全球集裝箱航運(yùn)公司的關(guān)系
集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析：預(yù)計增長將放緩
中東用什么物流？
怎么發(fā)貨到美國fba？
出口做DDU或DDP需要提供哪些資料？
中遠(yuǎn)海運(yùn)：關(guān)于孟加拉國吉大港碼頭持續(xù)擁堵的告客戶書
天貓國際日本海外倉，日本直購多久到貨？