根據區域政府間機構recaap信息共享中心(isc)提供的數據，今年(截至12月27日)，亞洲水域的海盜和武裝搶劫事件達到100起，高于去年全年的84起和2021年的82起。
在總共100起事件中，自2023年1月以來，在馬六甲海峽和新加坡(soms)報告了63起事件。印度尼西亞以16起位居第二，其后依次是菲律賓10起、印度5起、越南3起、馬來西亞、孟加拉國、泰國各1起。
recaap isc認為soms事件的增加是一個值得關注的領域。
該區域機構建議“船只在通過南海和沿海國家時繼續提高警惕，增加在該地區的巡邏和執法”。
今年到目前為止，在亞洲海域發生的第二類事故為9起，而去年為4起。
recaap isc根據暴力因素和經濟因素指標矩陣將所有事件分為四類之一。
第二類事件涉及4至9名男子，他們可能手持刀具/砍刀，在四分之一的事件中，他們手持槍支。船員可能會受到威脅或暫時被扣為人質，以便讓犯罪者偷走船員的現金和包括發動機備件在內的船舶財產。在少數情況下，船員遭受某種形式的傷害或身體暴力，但與第一類事件相比，其性質較輕。
今年在亞洲海域發生了約30起三類事故，也比去年的21起有所增加。
第二類事件涉及一至六名男子的團體，肇事者手持刀具/砍刀/其他物品或棍棒，棍棒和球拍等其他物品。在這種情況下，船員沒有受到傷害，盡管有船員在事件中受到脅迫但沒有受到身體傷害的情況。
與此同時，12月11日至15日，recaap isc和印度海岸警衛隊在印度共同主辦了一次能力建設高級官員會議，recaap聯絡點和地區當局在會上交流了最佳做法，并討論了如何加強合作，以威懾和打擊亞洲的海盜和海上搶劫事件。
來自澳大利亞、孟加拉國、柬埔寨、中國、印度、日本、老撾、緬甸、菲律賓、斯里蘭卡、韓國、泰國、英國、越南等14個recaap聯絡點的海軍和海岸警衛隊高級官員，以及來自印度海軍、國家海事安全委員會、國家海事基金會、港口和印度洋地區信息融合中心的代表出席了此次活動。
recaap聯絡點官員分享了他們的國家如何加強其港口、錨地和領海的海上安全措施，以預防和打擊海上犯罪。
會議還討論了海事當局如何與船長和航運公司合作，提高事故報告的及時性，以及如何加強陸上和海上機構之間的合作，以防止海盜和海上搶劫事件。
此外，考慮到馬六甲海峽和新加坡事件數量的增加，recaap isc于11月初與航運業舉行了對話，討論通過該地區的船只的安全問題。到今年10月為止，soms的事件數量增加了40%以上。


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