在2019年上半年，106,000 teu（20英尺標準集裝箱）通過與印度港口的直航在漢堡完成，增長了17%。這使得印度在漢堡的集裝箱運輸貿易伙伴排名中上升到第十位。
由于hapag lloyd及其合作伙伴船東one、yml和cosco從11月開始提供從漢堡出發的iex -東南印度-歐洲快車服務，進一步增長的前景是良好的。
10條班輪航線將漢堡港與印度連接起來。其中，集裝箱班輪運輸業務為四項，滾裝運輸業務為三項，一般貨運業務為三項，也包括重貨、廠房和工程運輸。
目前，anl、apl、chipolbrok、cma cgm、cosco shipping、hamburg sud、hapago - lloyd、hoegh autoliners、maersk line、mol roro、msc、nyk roro、one、rickmers-line、sal和van uden是航行于漢堡和印度之間的航運公司。印度航運公司（s.c. india）在漢堡的代表是與msc聯合運營的一家集裝箱服務公司。
漢堡和印度次大陸之間的中轉時間大約是兩周到西海岸，三周到東海岸。易北河樞紐與nhava sheva，mundra，mumbai,，chennai，ennore，kolkata，cochin，kandla，tuticorin，visakhapatnam，krishnapatnam，hazira和haldia的印度港口相連。
集裝箱船的槽容量為6000 - 13000 teu，多用途貨船的容量為12000 - 30000噸，它們被部署在與印度的海運服務上。
漢堡港由漢堡代表處在孟買提供服務。除了他們在漢堡市的項目工作外，peter deubet和lea miram也負責港口的事務，并且是在漢堡組織第八屆印度周的合作伙伴。


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