貨機(jī)運(yùn)營(yíng)商 21 air 已向美國(guó)交通部 (dot) 申請(qǐng)將其機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大一倍。
根據(jù)該文件，該航空公司目前僅限于五架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)，但希望將此限制增加到 10 架貨機(jī)。
21 air 目前共運(yùn)營(yíng)四架貨機(jī)，其中三架專供一家未命名的航空公司使用，第四架通過互換協(xié)議。
它還致力于成為船員、維護(hù)和保險(xiǎn) (cmi) 運(yùn)營(yíng)商，為美國(guó)貨運(yùn)承運(yùn)商提供支持 - 隨著電子商務(wù)的發(fā)展，該行業(yè)需要額外的運(yùn)力。
該公司表示：“及時(shí)批準(zhǔn)將滿足公眾對(duì)擴(kuò)大航空貨運(yùn)的需求，尤其是在假期之前。”
通常，運(yùn)輸部在頭五年密切監(jiān)控新進(jìn)入者并限制機(jī)隊(duì)增長(zhǎng)，同時(shí)承運(yùn)人的關(guān)鍵管理和技術(shù)人員獲得運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，并可以證明財(cái)務(wù)穩(wěn)定性。
“21 air 在去年進(jìn)行了重組，準(zhǔn)備與航空貨運(yùn)市場(chǎng)的服務(wù)需求同步增長(zhǎng)。貨運(yùn)代理和物流領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 james crane 通過 avia acquisitions 獲得了 21 air 的多數(shù)股權(quán)。
“新的所有權(quán)帶來(lái)了財(cái)務(wù)穩(wěn)定性以及貨運(yùn)代理和航空貨運(yùn)航空公司運(yùn)營(yíng)的行業(yè)知識(shí)。21 air 經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)與新的所有權(quán)保持一致。增加的飛機(jī)將使 21 air 能夠在其財(cái)務(wù)重組的基礎(chǔ)上進(jìn)一步把握市場(chǎng)機(jī)遇。”
avia acquisitions 由 avia investments 擁有 75% 的股份，而 cargojet 擁有 25% 的股份，后者于今年早些時(shí)候投資了該業(yè)務(wù)。
該航空公司補(bǔ)充說(shuō)，此舉也將有助于滿足消費(fèi)者的需求。
“由于美國(guó)已經(jīng)處于公共衛(wèi)生緊急狀態(tài) 20 個(gè)月并且還在增加，1 客戶將繼續(xù)在線購(gòu)物并期望快速交付他們的商品——這需要航空貨運(yùn)能力。
“隨著假日季節(jié)的臨近，這種全行業(yè)對(duì)航空貨運(yùn)的需求只會(huì)變得更加明顯。”
21 air 并不是唯一一家希望改變其機(jī)隊(duì)限制以應(yīng)對(duì)繁忙的航空貨運(yùn)市場(chǎng)的航空公司，因?yàn)槲鞑凯h(huán)球也已申請(qǐng)完全取消其機(jī)隊(duì)限制。


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