根據(jù)alphaliner的最新數(shù)據(jù)，截止7月7日，全球運營集裝箱船達到6405艘，總運力共計2579.31萬teu、折合約3.09億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.8%。
全球班輪公司運力100強中，第一位由msc地中海航運占據(jù)，馬士基及達飛分別位列第二、第三。中遠海運依舊排名第四，赫伯羅特（hapag-lloyd）排名第五，第六至第十位的班輪公司分別為長榮海運、海洋網(wǎng)聯(lián)船務（one）、韓新海運（hmm）、陽明海運和以星航運。排名前7名運力都超過150萬teu。
排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、高麗海運、unifeeder、x-press feeders group、海豐國際、伊朗國航（irisl）、中谷海運、德翔海運和森羅商船。
在上榜的百強中，中國班輪公司有，中遠海運集運排名第4，長榮海運6，陽明海運9，萬海航運11，海豐國際16，中谷海運18，德翔海運19，安通控股21，中聯(lián)航運23，中外運集運32，寧波遠洋33，上海錦江航運38，致遠航運44，博亞海運46，太倉港集裝箱海運57，天津達通航運82，大連信風海運84，廣西鴻翔船務91。
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