目前集裝箱船的租費是16年前的最高水平的兩倍多。據克拉克森研究服務公司(clarkson research services)的數據，航運業最熱門行業的租船費率較今年年初上漲了兩倍多，比2005年的峰值高出了128%。而一艘4400標箱的船每天的租金將突破10萬美元大關，而6800標箱的船每天的租金為9.75萬美元，而6800標箱的船每天的收入為11.15萬美元。
“在其復雜簡單當前市場可能會像一個向環境但更激進的租船的需求解決方案仍然存在和固有的困難全球供應鏈保證它可以到2022年得非常好,”德國的創造者newcontex租船指數在每周周五發布的一份報告指出與此同時，他們還在討論今年夏天大批大型零售商支付“五顏六色”的費用租用集裝箱船。
一艘4400標箱的船的價格即將突破每天10萬美元的大關
此前道稱，宜家加入了沃爾瑪(walmart)和家得寶(home depot)等公司的行列，加入了自己的噸位。
形勢已變得如此緊張，甚至連干散貨運營商也加入了競爭，太古散貨(swire bulk)和太平洋盆地(pacific basin)等公司是首批被證實可以用自己的專用散貨船提供集裝箱貨運的公司。


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