澳大利亞海事安全局（amsa）27日禁止懸掛利比里亞國旗的散貨船 agia sofia號6個月內掛靠澳大利亞港口。
據船舶估值機構vesselsvalue提供的數據顯示，這艘載重噸為8.2萬噸的“agia sofia”輪曾用名為“trade spirit”號，船東和船舶運營商是希臘公司marmaras navigation。
據悉，amsa在收到國際運輸工人聯合會（itf）的投訴后，于2020年7月25日在麥凱的海波因特對該船進行了檢查。
在檢查過程中，amsa發現有證據表明，自2019年8月以來，船上的一些海員一直沒有被全額支付工資。欠薪總額約為4.5萬澳元，違反了海員根據《海事勞工公約》（mlc）簽訂的雇傭協議所享有的權利。
amsa已采取措施，確保船上海員在離開澳大利亞前已被還清工資。
amsa代理運營總經理michael drake指出，這不是marmaras navigation ltd在澳大利亞水域第一次拖欠船員工資。
drake表示：“2018年1月，amsa在澳大利亞沃爾科特扣留了另一艘公司船舶 koundouros號，原因是其拖欠海員的工資超過7500澳元。
該船運營商很幸運，當時amsa沒有禁止‘koundouros’號，這些海員在船只被允許離開之前就拿到了他們被拖欠的工資。
“以同樣的缺陷把第二艘船只‘agia sofia’號帶到澳大利亞是不可原諒的，這讓我們別無選擇，只能禁止這艘船掛靠澳大利亞港口。”
drake指出，海員們現在做出了巨大的犧牲，他們長時間遠離親人，只為讓關鍵的全球貿易繼續維持。
航運公司濫用他們手中最基本的發放工作報酬權利，這種行為是可恥的。drake補充道。
我們不能容忍在澳大利亞水域出現這種情況，“agia sofia”號散貨船已經是過去一年里第三艘因未按時全額支付其海員工資而被amsa禁止掛靠澳大利亞港口的船只。


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