4月2日，韓國最大的班輪運營商與韓國中小企業和創業代理公司(kosme)簽署了一項協議，承諾為這些出口商保留亞歐和跨太平洋航線的艙位，以支持他們的長期運輸需求。
hmm在2020年8月的高峰季節開始提供額外集裝箱船，支持釜山-洛杉磯服務，此前韓國國際貿易協會(korea international trade association)表示，運費上漲和運力短缺對當地中小企業不利。
自2020年11月以來，hmm已在16次跨太平洋航行中為中小企業托運人提供了5018teu的運力。新協議要求hmm在跨太平洋航線上為中小企業托運人預留350teu，在亞歐航線上為中小企業托運人預留50teu。
hmm首席執行官bae jae-hoon說:“我們計劃支持海運出口，以加強當地中小企業的競爭力。”
如果有必要將協議延長到2022年，hmm和kosme將進行進一步討論。
kosme董事長kim hak-do表示，近期蘇伊士運河出現擁堵，突顯了物流出現瓶頸的可能性，中小企業需要得到一切可能的支持。
kim指出，由于covid-19大流行后需求增加，以及隨后美國空箱返回緩慢導致設備短缺，導致運費居高不下，當地承運人在確保航運服務方面繼續面臨挑戰。
他說:“kosme將擴大與hmm和其他出口相關組織的合作，以建立一個可能的物流穩定網絡。”
與此同時，hmm證實其16000teu的hmm nuri號，即8艘新建造的同級別船只中的第一艘，已經從韓國釜山港開始了首次航行。
hmm nuri根據聯盟的產品計劃部署在遠東4號(fe4)航線上，港口輪轉機釜山、上海、寧波、鹽田、新加坡、蘇伊士運河、鹿特丹、漢堡、安特衛普、南安普頓、蘇伊士運河、鹽田、香港、上海、釜山。


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