據央視新聞報道，今天全球首艘23000箱液化天然氣動力集裝箱船在上海下水。
該船由中船集團滬東中華造船公司建造，是世界首個以液化天然氣為主要動力、環保性能最優的超大型集裝箱船。
由于體格大、動力系統更加環保，所以它被形象地稱為“綠巨人”。
該船總長400米，型寬61.3米，甲板面積約等于四個標準足球場；服務航速22節，載重量近22萬噸，載箱量達到23000標準集裝箱，為了確保既要動力十足，又要綠色環保，該船采用了一顆18600立方米的mkⅲ薄膜式燃料艙。
此燃料艙可以支持船舶往返于中國到歐洲一個來回，并且能夠滿足全球最嚴格排放要求。
與同型燃油箱船相比，它單個航次二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少高達85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。
在此之前，全球超大型集裝箱船的建造一直被國外造船企業所壟斷。
這次我國建造的23000箱液化天然氣動力集裝箱船下水，標志著我國高端海洋裝備制造實現從“跟跑”到“領跑”的重大飛躍。據了解，該船將于2020年4月交付。


他說：貿易爭端將影響集裝運輸的增長
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