由法院接管的韓進海運決定裁減負責亞美線航運業務一半以上的陸上員工，僅保留少數人員繼續維護亞美線服務運營。
根據業界人士消息，韓進海運管理層日前通知其陸上工會，計劃裁減亞美線陸上員工650人中的350人。該計劃一旦完成，韓進海運亞美線員工人數將減少一半以上。
韓進海運表示，這一計劃將通過裁員而不是員工自愿辭職實現，該公司將提供一定數量的賠償。韓進海運表示，考慮到該公司不能繼續操作亞美線，該公司只能通過這一方式裁員并提供補償。
韓進海運計劃，在11月初正式宣布裁員計劃，并與12月初結束與員工的法律勞動關系。韓進海運一名官員表示，尚未決定減少勞工的具體計劃，但目前公司管理層和工會正在進行協商。韓進海運管理層和工會已于10月20日在汝矣島會晤，并就這一問題進行探討。
然而，韓進海運工會對管理層這一決定表示反對。工會承認，隨著韓進海運業務網絡崩潰，大多數貨主對韓進海運失去信心，公司削減員工隊伍是不可避免的。但由于目前韓進海運業務仍處于待售階段，推動大規模裁員行為較為過分。
與此同時，由于業務下降，韓進海運擁有的24家海外子公司也在進行裁員。韓進海運擁有這些子公司超過50%的股份。在美國子公司150名員工中已有30名離開公司，而在中國子公司的600名員工中也有200名已辭職。


中國燃氣、華光和中船租賃成立液化天然氣合資公司
東莞到加拿大fba雙清國際物流專線,FBA頭程運輸
亞馬遜美國站建議賣家使用“簽名確認”服務
怎樣查物流到哪里
近期COSCO、東方海外、德翔海運新航線開通消息
BIMCO 呼吁在 2050 年支持凈零的同時有更大的雄心
全球機場轉運能力排行榜：中國6個機場上榜
ONE一超大型集裝箱船在珠江口海域擱淺