dnv 幾個(gè)月來(lái)第二次強(qiáng)調(diào) lng 燃料船舶訂單的創(chuàng)紀(jì)錄速度。根據(jù) dnv 替代燃料洞察平臺(tái)的最新數(shù)據(jù)，液化天然氣訂單在 2022 年 5 月繼續(xù)保持增長(zhǎng)，遠(yuǎn)高于一年前的水平。
dnv 報(bào)告說：“5 月份，下了 30 份訂單，這意味著 2022 年第二季度已經(jīng)是有記錄以來(lái)最強(qiáng)勁的一個(gè)季度，盡管該季度只有兩個(gè)月。”據(jù)他們計(jì)算，本月新增了 30 多艘 lng 燃料船舶訂單。 dnv maritime 的首席顧問 martin christian wold 表示，增長(zhǎng)幾乎完全來(lái)自集裝箱船和汽車運(yùn)輸公司。
雖然 5 月是新訂單的第四個(gè)強(qiáng)勁月份，但略低于 4 月的創(chuàng)紀(jì)錄增速。上個(gè)月，dnv 表示，4 月份的 51 份訂單將增加約 50 萬(wàn)噸的液化天然氣需求。
在討論市場(chǎng)趨勢(shì)時(shí)，wold 在 4 月份評(píng)論道：“如果這種趨勢(shì)繼續(xù)保持同樣的速度，我們可能會(huì)在年底前達(dá)到 1,000 艘大關(guān)。然而，盡管我們預(yù)計(jì)增長(zhǎng)將繼續(xù)，但今年剩余時(shí)間可能會(huì)更加溫和。”
推動(dòng)增長(zhǎng)的是大型深海船舶越來(lái)越多地采用液化天然氣。 dnv 計(jì)算，自今年年初以來(lái)共下達(dá) 151 份訂單，占 lng 訂單總量的近五分之一。截至 2022 年 5 月，lng 訂單達(dá)到 805 艘。集裝箱船以 175 艘船位居訂單榜首，其次是汽車運(yùn)輸船（95 艘）、88 艘油輪（原油和產(chǎn)品組合）和 44 艘散貨船。該行業(yè)的這些部分占液化天然氣船舶訂單的一半，其他訂單分散在所有主要航運(yùn)類別中。
盡管 lng 燃料船舶的訂單快速增長(zhǎng)，但 wold 強(qiáng)調(diào)了一個(gè)潛在問題。 “盡管目前的液化天然氣加注活動(dòng)仍然非常低，但隨著油價(jià)繼續(xù)居高不下，液化天然氣加注市場(chǎng)的活動(dòng)有望恢復(fù)。”
然而，該行業(yè)一直在迅速發(fā)展，以建設(shè)支持液化天然氣船隊(duì)增長(zhǎng)所需的基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù) dnv 計(jì)算，目前全球有 38 艘 lng 加注船在運(yùn)營(yíng)。燃料艙部分將增加近一倍，另外訂購(gòu) 18 艘船，dnv 報(bào)告稱目前正在討論另外 17 艘。


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