巴爾的摩港船長建立了卡羅爾堡臨時備用航道,該航道位于主航道的東北側,靠近弗朗西斯·斯科特大橋,將為商業必要船只提供有限的通道。
卡羅爾堡臨時備用航道(綠色)的控制深度為20英尺,水平凈空為300英尺,垂直凈空為135英尺,將有助于通過巴爾的摩港的額外商業必要船只運輸。信息圖由key bridge response 2024統一指揮部提供。
卡羅爾堡臨時備用航道(綠色)的控制深度為6米,水平凈空為90米,垂直凈空為41米,將有助于通過港口的額外商業必要船只運輸。
這一行動是分階段開放主通道的一部分。
“這條額外的通道增加了能夠進出巴爾的摩港的船只類型,”美國海岸警衛隊上尉david o'connell說,他是港口船長兼2024年關鍵橋梁響應聯邦現場協調員。“我們估計,這將促進約15%的崩潰前商業活動。”
弗朗西斯·斯科特大橋周圍目前1830米的安全區仍然有效,旨在保護人員、船只和海洋環境。未經cotp或指定代表許可,任何船只或人員不得進入安全區。
o'connell指出:“每天,關鍵橋梁響應統一指揮部的成員都在不懈地工作,以完成必要的步驟,支持完全進入麥克亨利堡海峽。”。“第三條通道的開通代表著朝著這一總體目標不斷取得進展。”
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