巴爾的摩港船長建立了卡羅爾堡臨時備用航道，該航道位于主航道的東北側，靠近弗朗西斯·斯科特大橋，將為商業必要船只提供有限的通道。
卡羅爾堡臨時備用航道（綠色）的控制深度為20英尺，水平凈空為300英尺，垂直凈空為135英尺，將有助于通過巴爾的摩港的額外商業必要船只運輸。信息圖由key bridge response 2024統一指揮部提供。
卡羅爾堡臨時備用航道（綠色）的控制深度為6米，水平凈空為90米，垂直凈空為41米，將有助于通過港口的額外商業必要船只運輸。
這一行動是分階段開放主通道的一部分。
“這條額外的通道增加了能夠進出巴爾的摩港的船只類型，”美國海岸警衛隊上尉david o'connell說，他是港口船長兼2024年關鍵橋梁響應聯邦現場協調員。“我們估計，這將促進約15%的崩潰前商業活動。”
弗朗西斯·斯科特大橋周圍目前1830米的安全區仍然有效，旨在保護人員、船只和海洋環境。未經cotp或指定代表許可，任何船只或人員不得進入安全區。
o'connell指出：“每天，關鍵橋梁響應統一指揮部的成員都在不懈地工作，以完成必要的步驟，支持完全進入麥克亨利堡海峽。”。“第三條通道的開通代表著朝著這一總體目標不斷取得進展。”


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