小編獲悉，總部位于瑞士的地中海航運公司（msc）表示，在清理1月2日惡劣天氣期間從佐伊號地中海航運公司（msc zoe）掉落的集裝箱殘骸方面，已經取得了重大進展。
據msc稱，自事故發生以來，在德國和荷蘭的海灘上共收集了1220噸的碎片。
“通過部署4×4車輛、拖拉機和海灘等專業設備真空吸塵器響應操作取得了重大進展terschelling弗里西亞群島，vlieland,ameland schiermonnikoog,在瓦登海在大陸，”該公司表示在最新的更新。
該公司聘請了熱心全球公司來協調海上搜尋工作。據了解，聲納協助的搜索最近幾天幫助定位了水中的數百個物體，msc的承包商和當局正在對這些接觸物進行評估。到目前為止，有21個集裝箱被沖上岸。
到目前為止，有關當局和msc總共找到了238個集裝箱，其中大多數散布在荷蘭城市terschelling、schiermonnikoog和這條線以東23英里的地方。
從海上回收集裝箱
荷蘭公共工程和水管理部門rijkswaterstaat正在與相關部門合作制定一項打撈溢油集裝箱的計劃，該計劃將很快啟動。然而，旨在打撈海上集裝箱的復雜、大規模作業取決于若干條件，包括天氣、潮汐、繁忙水道的航運和能見度。
1月7日打撈出2個破損集裝箱，其中40多個尚未找到。
rijkswaterstaat援引的最新甲板檢查數據顯示，佐伊號貨輪共有291個集裝箱因惡劣天氣而被拋入海里。根據最新的更新，添加到總貨柜中的集裝箱不含有害物質。
惡劣的天氣
惡劣的天氣影響了清理工作，原定于今天進行的聲納作業不得不暫停，等待天氣好轉。
“本周，一場風暴正在影響正在清理的區域，不幸的是，這將中斷一些操作。盡管如此，應急小組依然保持警惕，并積極地監測是否有任何對海灘的重新充電，因為天氣和海洋運動的影響，msc說。
智能的容器
綠色和平組織（greenpeace）的成員也參與了清理工作。該組織在評論這起事件時呼吁，歐洲航道上運輸危險品的集裝箱必須采用實時定位系統。
綠色和平組織表示，之所以發出這一呼吁，是因為他們確定msc貨柜船上至少有兩個掉落的集裝箱含有危險物質，包括過氧化二苯甲酰和鄰苯二甲酸二環己酯。
綠色和平組織（greenpeace）的化學專家維奧拉沃爾格盧斯（viola wohlgemuth）指出，這項技術是可行的，因為智能集裝箱使貨物在海上更容易定位，以防貨物丟失。



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