波羅的海海運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)周一連續(xù)第四個(gè)交易日上漲，至一個(gè)月高位，受航運(yùn)類股費(fèi)率上漲支撐。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(baltic dry index)上漲87點(diǎn)，漲幅3%，至5月13日以來(lái)的最高點(diǎn)2944點(diǎn)。該指數(shù)追蹤好望角型(capesize)、巴拿馬型(panamax)和超大型干散貨運(yùn)價(jià)。
好望角型船舶指數(shù)上漲197點(diǎn)，至3543點(diǎn)，漲幅5.9%。
好岬型貨輪的平均日收入上漲1631美元，至29383美元。好岬型貨輪通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸煤炭和煉鋼原料鐵礦石。
巴拿馬指數(shù)上漲41點(diǎn)，至3,343點(diǎn)，漲幅1.2%，創(chuàng)下2010年9月以來(lái)的最高水平。
巴拿馬的平均日收入增加了369美元，達(dá)到300,087美元。巴拿馬通常運(yùn)載煤炭或谷物貨物約6萬(wàn)噸至7萬(wàn)噸。
supramax指數(shù)上漲32點(diǎn)，至2624點(diǎn)，是refinitiv eikon 2017年以來(lái)的最高數(shù)據(jù)。


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