法航荷航馬丁航空貨運公司 (afklmp) 上周推出了一條飛往香港的新貨機航班，這是時隔九年后，多家航空公司已將運力轉(zhuǎn)移到亞太市場，以利用強勁的貨運需求。
該航班由馬丁航空代表荷航運營，往返于史基浦和香港之間，使用一架 110 噸容量的波音 747-400 貨機。
該服務最初每周運營 3 班，然后在 10 月 27 日冬季開始時增加到每周 4 班。
該公司在 linkedin 帖子中表示：“此次抵達標志著我們時隔九年后重返香港航空開展貨機運營，是我們運營中的一個重要里程碑。”
“為紀念這一時刻，舉行了一場由不同代表團參加的儀式，其中包括客戶、機場當局、地面服務代理代表和同事，他們齊聚一堂慶祝這一重大事件。”
afklmp宣布于 7 月重返香港，該公司注意到東亞以外的電子商務市場正在穩(wěn)步增長。
由于香港新增航班，部分飛往拉丁美洲的貨運服務將暫停。
該航空公司并不是唯一一家增加亞洲市場運力的航空公司，卡塔爾貨運公司、漢莎貨運公司和達飛輪船公司都在增加運力。
數(shù)據(jù)提供商和顧問rotate的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月份亞洲至北美的貨輪運力同比增長12%。從亞洲到歐洲的貨運能力比去年增加了 5%，到中東的貨運能力增加了 28%。
相比之下，跨大西洋的貨輪運力一直呈下降趨勢。從南美到歐洲，同比下降 16%，反之則下降 9%。
從北美到歐洲的貨運運力同比下降 7%，從歐洲到北美的貨運運力同比下降 14%。
來源：rotate
當卡塔爾貨運公司宣布計劃增加亞洲運力時，它表示將減少前往南美洲的運力。
卡塔爾貨運公司表示，將從 9 月開始暫停飛往圣地亞哥和維拉科波斯的 777 貨機服務。
該公司表示，這兩個電臺將繼續(xù)通過與其他運營商的合作伙伴關(guān)系和聯(lián)盟獲得支持。
飛往波哥大、基多和瓜魯柳斯的貨運航班將按計劃繼續(xù)運營。
同時，飛往印度、中國、越南和歐洲的貨機班次也將增加。
據(jù)報道，cargolux 還增加了亞洲地區(qū)的運力，但在接受《航空貨運新聞》采訪時拒絕置評。
本月早些時候，漢莎貨運航空表示，隨著該地區(qū)市場需求持續(xù)激增，它將推出首個從亞洲飛往美國的直飛服務。


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