deq(delivered ex quay)“目的港碼頭交貨”是指賣方在指定的目的港碼頭將貨品交給買方處置，不處理進口清關手續，即完結交貨。賣方應承擔將貨品運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。
deq術語請求買方處理進口清關手續并在進口時付出悉數處理海關手續的費用、關稅、稅款和別的費用。
這和曾經版別相反，曾經版別請求賣方處理進口清關手續。
假如當事方期望賣方承擔風險或有些進口時交納的費用，則應在出售合同中清晰寫明。
外貿術語逐個說：什么是deq？小兵跟單外貿erp
只有當貨品經由海運、內河運送或多式聯運且在目的港碼頭卸貨時，才運用該術語。可是，假如當事方期望賣方承擔將貨品從碼頭運至港口以內或以外的別的點（庫房、終點站、運送站等）的責任時，則應運用ddu或ddp術語。
a賣方責任b買方責任
a1供給契合合同規則的貨品
賣方有必要供給契合出售合同規則的貨品和商業發票或有平等效果的電子信息，以及合同也許請求的、證實貨品契合合同規則的別的任何憑據。
b1付出價款
買方有必要依照出售合同規則付出價款。
a2許可證、其他認證和手續
賣方有必要自擔危險和費用，獲得任何出口許可證或其他認證件或別的文件，并在需求處理海關手續時處理貨品出口和從他國過境所需的海關手續。
b2許可證、其他認證和手續
買方有必要自擔危險和費用，獲得任何進口許可證或其他認證，并在需求處理海關手續時處理貨品進口所需的悉數海關手續。
a3運送合同與保險合同3
a）運輸合同
賣方有必要自付費用訂立運輸合同，將貨品運至指定目的港的指定碼頭。如未約好或依照常規也無法確定詳細碼頭，則賣方可在指定的目的港挑選最適合其目的的碼頭交貨。
b）保險合同
無責任。
b3運送合同和保險合同
a）運輸合同
無責任。
b）保險合同
無責任。
a4交貨
賣方有必要在約好的日期或期限內，在依照a3規則指定的目的港碼頭大將貨品交給買方處置。
b4受領貨品
買方有必要在賣方依照a4規則交貨時受領貨品。
a5危險轉移
除b5規則者外，賣方有必要承當貨品滅失或損壞的一系列風險，直至已經依照a4規則交貨停止。
b5危險轉移
買方有必要承當依照a4規則交貨時起貨品滅失或損壞的一系列危險。
如買方未依照b7規則告訴賣方，則有必要自約好的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承當貨品滅失或損壞的一系列風險，但以該項貨品已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以別的方法確定為合同項下之貨品為限。
a6費用區分
除b6規則者外，賣方有必要付出
依照a3a）規則發作的費用，以及依照a4規則在目的港碼頭交貨之前與貨品有關的一切費用；
在需求處理海關手續時，貨品出口需求處理的海關手續費用，及貨品出口時應交納的一切關稅、稅款和別的費用，以及交貨前貨品從他國過境的費用。
b6費用區分
買方有必要付出
自依照a4規則交貨時起與貨品有關的一切費用，包括在港口轉移貨品以便持續運送或存入庫房或中轉站的一切費用；
如貨品依照a4規則交給買方處置而未受領貨品，或未依照b7規則告訴賣方，由此而發作的一切額定費用，但以該項貨品已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以別的方法確定為合同項下之貨品為限；
在需求處理海關手續時，貨品進口所需處理的海關手續費用以及應交納的一切關稅、稅款和別的費用以及持續運送的費用。
a7告訴買方
賣方有必要告知買方闡明依照a4規則的指定的船舶預期抵達時刻，以便買方能夠為提貨做好準備。
b7告訴賣方
一旦買方有權決定在約好期限內的時刻和／或在指定的目地港提貨，買方有必要告知賣方詳情。
a8運送單據或有平等效果的電子單據
賣方有必要自付費用向買方供給提貨單和／或一般運送單據（如可轉讓提單、不行轉讓海運單、內河運送單據或多式聯運單據）以使買方得以提貨，從碼頭上搬走。
如買賣雙方約好以電子方法通訊，則前項所述單據能夠由具有平等效果的電子數據交換（edi）消息代替。
b8交貨憑據、運送單據或有平等效果的電子消息
買方有必要承受依照a8規則供給的提貨單或運送單據。
a9查對、包裝、符號
賣方有必要付出為依照a4規則交貨所需進行的查對費用（如核對貨品質量、測量、過磅、點數的費用）。
賣方有必要自付費用供給交貨所需求的包裝（除非依照有關職業常規，合同所指貨品無需包裝即可交貨）。包裝應作恰當符號。
b9貨品查驗
買方有必要付出任何裝運前查驗的費用，但出口國有關當局強行進行的查驗在外。
a10別的責任
應買方請求并由其承當危險和費用，賣方有必要給予買方悉數幫忙，以協助買方獲得由裝運地國和／或原產地國所簽發或傳送的、為買方進口貨品所需的任何單據或有平等效果的電子消息（a8所列的在外）。
應買方請求，賣方有必要向買方供給投保所需的信息。
b10別的責任
買方有必要付出因獲取a10所述單據或有平等效果的電子消息所發作的一切費用，并償付賣方因給予幫忙而產生的費用。


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