昨日獲悉，市港航管理局將建立港口安全監管系統，解決目前大多數港口企業中控系統和視頻監控系統流于形式的問題。該系統建設項目昨日發布了招標公告，提出通過先進無人機技術的引入，實現港口安全的全方位管理。
據介紹，近年來東莞市港航業發展迅速。面對危險化學品港口數量多，安全任務重，人員數量不足的嚴峻形勢，單靠傳統的人工巡查已經難以滿足監管現狀。雖然東莞的港口企業大多數已經建立中控系統和視頻監控系統，但皆為獨立的信息孤島，且因建設年代久遠，視頻分辨率較低，大多數流于形式。
在此背景下，市港航管理局嘗試將物聯網技術、大數據技術、云計算技術、地理信息系統(gis)等信息技術應用到港口管理中，建立港口安全監管系統。
這項技術有實現的可能性嗎?答案是肯定的。早在日本就已經有無人機安保的先例了，而且每月維護無人機的價錢也還合理，且成像清晰，這何樂而不為呢?
無人機在日本安保公司正式上崗負責安保監控
secom采用的無人機有4個螺旋翼，寬約60cm，高度約為20cm，重量為2kg，一次充電可以工作10分鐘。當探測器監測到有人經過墻面時，無人機能夠自動從基座起飛，之后它會飛在大約3-5米的高度，跟隨著進來的人。
這種無人機的特色在于它具有自動導航系統，而這一系統是基于secom的傳感與圖像分析技術開發而成的。無人機在跟隨對象時能夠保持一定的距離，并能自主選擇合適的拍攝角度以拍出清晰的面容或車牌照等。它還能利用gps精確地定位移動的對象，誤差在幾厘米以內。
這種無人機在監控工作過程中如果發生了故障它就會自動關閉，它能利用內置的3d地圖導航，并且自動避開一些障礙物。
secom的無人機安保服務的價格為每個月5000日元，約合每個月40美元。


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