msc正式推出至墨西哥的dhalia航線，掛靠港序為：蛇口-廈門-上海-釜山-曼薩尼約-拉扎羅·卡德納斯。此前還推出兩條亞洲-南美東、亞洲-西北歐新航線。
6月21日，地中海航運(msc)宣布正式推出dhalia航線服務，為亞洲至墨西哥西海岸的貨物運輸提供更多運力。
dhalia航線將務于中國華南、廈門及上海至墨西哥的貿易，并在亞洲與墨西哥之間增加更多的網絡覆蓋及運輸頻次，以連接南美洲與亞洲。
dhalia航線的掛靠港順序為：蛇口-廈門-上海-釜山-曼薩尼約-拉扎羅·卡德納斯，該航線將于8月3日由運力為5600teu的“msc floriana vi”輪號從蛇口首航，航次為431a。
msc尚未公布計劃參與該服務的其他船只的詳細信息，其配套的mexicas航線服務將部署七艘船只以維持每周的船期。
除了新開通的dhalia航線，msc也對現有的mexicas航線進行了調整，增加掛靠天津新港，確保運營協同效應。
mexicas航線的新掛靠港順序為：天津新港-青島-寧波-釜山-曼薩尼約-拉扎羅·卡德納斯，該航線將于8月3日由運力為9100teu的“msc ines”輪從天津新港首航，航次為qm431a。
最近幾周，亞洲至墨西哥的新航線不斷增多。今年前四個月，中國與墨西哥之間的貨運量同比增長了34%，目前上海至曼薩尼約的運費為每40英尺6164美元，而至長灘的運費為5279美元，至溫哥華的運費為5203美元
此前，msc推出兩條新航線：亞洲-南美東、西北歐航線
此前，地中海航運(msc)還宣布推出兩條全新的航線服務，旨在進一步提升其在全球市場的覆蓋范圍和服務能力。這兩條新航線分別是連接亞洲與南美洲東海岸的carioca周班航線，以及連接中國和越南至英國和西北歐大陸的britannia航線。
亞洲-南美洲東的carioca航線
msc的carioca航線將連接亞洲與南美洲東海岸，為現有的ipanema和santana航線提供額外的覆蓋范圍。
該航線不僅增加了與亞洲這一重要貿易通道的連接和班次，還通過新增伊塔波阿和里約熱內盧港的掛靠，進一步擴展了港口覆蓋范圍。
具體而言，carioca航線將通過里約熱內盧更好地連接納維根特斯、維多利亞和拉普拉塔區域，并提升從韓國和中國至巴西南部(桑托斯和巴拉那瓜)的航行頻率。
釜山 - 上海 - 寧波 - 蛇口 - 新加坡 - 里約熱內盧 - 巴拉那瓜 - 伊塔波阿 - 桑托斯 - 伊塔瓜伊 - 科倫坡 - 新加坡 - 釜山。
首航計劃將于2024年7月19日由“msc yokohama”開啟，航次為qi429a。
亞洲至西北歐britannia航線
britannia航線則旨在擴大msc從中國和越南到英國及西北歐大陸的覆蓋范圍，提供更順暢的市場和客戶連接。
該航線將通過一條從中國-越南到利物浦的獨特通道，增加港口連接，并開辟了直達利物浦以及msc在鹿特丹、安特衛普和漢堡樞紐港的服務，同時連接斯堪的納維亞和波羅的海目的地。
britannia航線的靠港順序為：上海 - 寧波 - 鹽田 - 頭頓 - 利物浦 - 鹿特丹 - 安特衛普 - 漢堡 - 倫敦門戶港 - 新加坡 - 上海。
首航計劃將于2024年7月1日由“msc denisse x”開啟，航次為qb427w。


使用郵政、瑞典、馬來西亞小包的注意事項
在加拿大港口罷工的第六天，物流壓力開始加大
馬賽港緊隨勒阿佛爾港以罷工回扣領先
PSA India通過鐵路連接孟買和印度西南部
今年11月，墨西哥對外出口共計383.2億美元
求海運運費計算
印度禁止小麥出口的原因是什么？
希臘著名景點郵船傾覆，致多人受傷