美國(guó)的兩個(gè)港口是美國(guó)交通部計(jì)劃支持的20個(gè)項(xiàng)目之一，以振興美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施。休斯頓港和坦帕灣港都將從重建美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施(infra)自由支配撥款項(xiàng)目中獲得總計(jì)9億美元的計(jì)劃撥款。
infra酌情撥款旨在幫助改善全國(guó)的主要公路、橋梁、港口和鐵路，以更好地連接社區(qū)，提高安全，支持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。infra推進(jìn)了2015年《固定美國(guó)地面運(yùn)輸(fast)法案》中設(shè)立的一項(xiàng)撥款計(jì)劃。
交通部評(píng)估了來(lái)自47個(gè)州、美國(guó)領(lǐng)土和哥倫比亞特區(qū)的173份合格申請(qǐng)，這些申請(qǐng)總共申請(qǐng)了74億美元的撥款，是現(xiàn)有資金的8倍多。
雖然大部分獎(jiǎng)金將用于全美各地的公路建設(shè)項(xiàng)目，但有兩個(gè)港口也將從贈(zèng)款中受益。
休斯頓港
休斯頓港將獲得近8000萬(wàn)美元，用于修復(fù)和改善其barbours cut集裝箱碼頭的碼頭和貨場(chǎng)空間，這是一個(gè)1.98億美元的項(xiàng)目。根據(jù)休斯頓港處理目前和未來(lái)在巴博切的貨物需求，需要進(jìn)行修復(fù)和升級(jí)。該項(xiàng)目還提供環(huán)境效益和減少排放。
barbours cut碼頭建于1975年，由6000英尺的碼頭和390英畝的集裝箱堆場(chǎng)和支持區(qū)組成。該項(xiàng)目將修復(fù)和加固2,667英尺的線性碼頭和83.5英畝的庭院空間。
該項(xiàng)目還將加強(qiáng)設(shè)施，允許更大的船舶和密集的集裝箱空間，促進(jìn)貨運(yùn)量和國(guó)際貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng)。
坦帕灣港
坦帕灣港將獲得1980萬(wàn)美元的撥款，以擴(kuò)大其集裝箱綜合設(shè)施。214泊位項(xiàng)目是一種多式聯(lián)運(yùn)方式，將由船到達(dá)的貨物與公路或鐵路連接起來(lái)。
根據(jù)坦帕灣港的說(shuō)法，有了這筆infra協(xié)議，港口將通過(guò)加快建設(shè)一個(gè)新的1300英尺長(zhǎng)的泊位和一個(gè)30英畝的集裝箱堆場(chǎng)來(lái)滿足現(xiàn)有的市場(chǎng)需求。
坦帕灣港最近見(jiàn)過(guò)其集裝箱業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng),和這個(gè)項(xiàng)目將用于擴(kuò)大港口的集裝箱容量60%,增加裝載量的數(shù)量集裝箱船港口可以接收,與先進(jìn)的卡車(chē)門(mén)提高效率,提高鐵路的訪問(wèn)。
根據(jù)快速法案的要求，國(guó)會(huì)將有60天的時(shí)間來(lái)審查國(guó)防部根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃提出的項(xiàng)目獲獎(jiǎng)?wù)摺Ｔ?0天的審查期之后，交通部可以開(kāi)始提供資金。
在另一個(gè)項(xiàng)目中，美國(guó)交通部的海事管理局(marad)也在美國(guó)海洋公路項(xiàng)目下為全國(guó)八個(gè)海洋公路項(xiàng)目提供了950萬(wàn)美元的贈(zèng)款。這些資金用于改善伊利諾伊州、印第安納州、肯塔基州、路易斯安那州、紐約州、新澤西州、俄勒岡州、田納西州、華盛頓州和美屬薩摩亞的通航水道，并擴(kuò)大現(xiàn)有的水運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)
美國(guó)海洋公路計(jì)劃促進(jìn)了對(duì)國(guó)家通航水道的更多使用，以確保減輕陸地交通擁堵，提供新的高效運(yùn)輸選擇，并提高地面運(yùn)輸系統(tǒng)的性能。


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