今天有客戶咨詢長度3.2米的產品運輸，才發現我居然沒有系統了解國際空運產品運輸尺寸限制，好在有萬能百度，既然查都查了索性一起匯總分享下，也免得下次自己又忘記。
所有空運貨物在完成出口報關后，進到監管倉都會統一打板。
空運打板是指按照一定的配載規律，將空運貨物裝到航空載貨器上。雖然空運載貨也有固定規格的集裝箱，但是集裝板更為常見，所以大家習慣稱之為打板。
每塊板都有自己的編號，以便跟蹤查詢裝在上面貨物的情況。貨物打板后蒙上網罩或者關上箱門，之后根據板箱的重量劃平衡，把板箱編號標注在配載單上，地服裝卸人員根據配載單，把事先打好的板或箱按順序裝到腹艙的指定位置。
一、常見的航空載貨器
1. pmc集裝板
pmc 集裝板 類型：pm
尺寸(cm)：318x244
凈重：135kg 最大毛重：6,804kg
適用機型：b747、b747f、b767、b777，a330、a340等機型下貨艙;b747f、b747combi主貨艙、下貨艙
2. pag集裝板
pag集裝板 類型：pa
尺寸(cm)：318x224
凈重：120 kg 最大毛重：6,033kg
適用機型：b747、b747f、b767、b777，a330、a340等機型下貨艙;b747f、b747combi主貨艙、下貨艙
3. pla集裝板
pla 類型：pl
尺寸(cm)：318x153
凈重：68kg 最大毛重：3,175kg
適用機型：b747、b747f、b747combi、b777，a330、a340等機型下貨艙
4. pga集裝板
pga集裝板 類型：pg
尺寸(cm)：606x244
凈重：500 kg 最大毛重：13,608kg
適用機型 ：b747f、b747combi主貨艙
5. ake集裝箱
ake 集裝箱 iata代碼：ld3
尺寸(cm)：156x154x163 可用容積：4.3cbm
凈重：73 kg(布門)/100kg(金屬門) 最大毛重：1,588kg
適用機型：b747、b747f、b747combi、b767、b777，a330、a340等機型下貨艙
二、航空運輸尺寸限制
空運貨的尺寸限制主要參考航空載貨器的尺寸，目前常用的最大集裝箱就是pmc集裝板，貨物的最大尺寸建議是3.17*2.4*1.55m。但是通常對于超大尺寸貨物，還是要和航司提前溝通確認，因為飛機內部裝載是卡扣軌道，大尺寸貨物很容易固定不到卡扣上。
貨物限高達不到圖上標注的1.63m是因為需要預留也一定空間給墊板。墊板是一個統稱，具體有墊木方、墊木板、泡沫板等樣式。按照民航局的要求，墊板的材質最好是質地堅硬的木板，如杉木、松木等。如果使用其他材料作墊板，那么其抗壓強度不應小于木質材料的抗壓強度。墊板可以是整塊的，也可以是由多塊拼合而成。
在實際操作中，除了集裝器尺寸，還有一個尺寸容易被忽略，那就是安檢機。通常安檢機的最大承載單件重量在1.5-2噸，尺寸數據如下：
有的貨物尺寸雖然能上飛機，但是過不去安檢。這種情況就會被要求在堆場停放24小時后，才可以進入監管庫。所以遇到此類貨物，需要預留時間壓艙
以上尺寸只適于寬體飛機，非寬體尺寸如下：
非寬體飛機(坐位在200個之內，安全通道也僅僅多通道行駛)：每一件空運的貨品一般不超過80kg，貨品尺寸不超過航道型號的客艙門尺寸為宜，容積一般不超過40×60×100cm


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