當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日，美國(guó)一艘大型駁船在俄克拉何馬州薩利索市克爾水庫(kù)撞上了阿肯色河大橋。俄克拉何馬州交通部的工程師進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)橋柱有一定程度的損壞。
據(jù)悉，此次事故未造成人員受傷，駁船嚴(yán)重?fù)p壞。目前大橋已經(jīng)重新開放。
俄克拉何馬州巡邏隊(duì)表示，駁船撞上橋梁后，曾一度關(guān)閉了薩利索以南的一條高速公路。
此前撞橋，損失或達(dá)上千萬美元!這里進(jìn)入緊急狀態(tài)!“物流噩夢(mèng)”?奔馳、寶馬等車企將受影響…
美國(guó)馬里蘭州巴爾的摩市的一座大橋26日凌晨遭到一艘集裝箱貨船撞擊后，發(fā)生部分坍塌，導(dǎo)致8人落水，2人獲救。當(dāng)天晚些時(shí)候，當(dāng)?shù)卣硎荆贫硗?名失蹤人員已經(jīng)身亡，搜尋工作在當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日早上6點(diǎn)暫停。馬里蘭州政府已經(jīng)宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。
據(jù)法新社報(bào)道，目前坍塌的橋體鋼梁散落在河中，堵塞了巴爾的摩港入口。這座港口是美國(guó)東部海運(yùn)線路的重要樞紐。
數(shù)據(jù)顯示，去年巴爾的摩港國(guó)際貨運(yùn)吞吐量5230萬噸，價(jià)值超過800億美元。美國(guó)媒體報(bào)道稱，26日的撞橋事故，可能會(huì)給美國(guó)東海岸帶來“物流噩夢(mèng)”。
發(fā)生事故的巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大橋于1977年通車，長(zhǎng)約2.6公里，年通車量約為1150萬輛次。這座大橋是巴爾的摩環(huán)城公路的一部分，因此大橋坍塌會(huì)給當(dāng)?shù)氐墓愤\(yùn)輸帶來顯著影響，許多載有危險(xiǎn)品的卡車現(xiàn)在不得不繞行約50公里。
另外，坍塌大橋位于巴爾的摩港出入要道之上，事故已導(dǎo)致港口暫停運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)際貨運(yùn)信息平臺(tái)海上交通網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，至少有10艘駛往巴爾的摩港的商船在附近水域下錨停船。
美國(guó)事發(fā)地附近某觀光船船長(zhǎng) 史蒂夫·沃特斯：一開始我以為這是一個(gè)玩笑，但后來我意識(shí)到真的發(fā)生了事故，現(xiàn)在交通完全中斷了，人們?cè)O(shè)立了一個(gè)安全區(qū)。我們必須待在離那個(gè)區(qū)域超過1.6公里的地方，現(xiàn)在水路幾乎全被關(guān)閉了。
美國(guó)馬里蘭州巴爾的摩居民：巴爾的摩港是全州最大的“搖錢樹”，現(xiàn)在這個(gè)“賺錢機(jī)器”關(guān)閉了。
分析指出，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)、大眾和寶馬等歐洲汽車制造商都在巴爾的摩港及其周邊地區(qū)設(shè)有工廠，因而該港口關(guān)閉將對(duì)汽車零部件運(yùn)輸產(chǎn)生影響。美國(guó)汽車制造商通用汽車和福特汽車26日已經(jīng)表示，目前他們受到的影響較小，將重新安排貨運(yùn)路線。另外，該港口也是美國(guó)煤炭出口的第二大港口。已有美國(guó)煤炭企業(yè)表示，大橋坍塌可能導(dǎo)致250萬噸煤炭運(yùn)輸受阻，美國(guó)對(duì)印度的煤炭出口或?qū)⑹艿接绊憽?br>美國(guó)某智庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施政策主任 凱文·德古德：最初的經(jīng)濟(jì)影響將達(dá)到幾百萬甚至上千萬美元。最終的總數(shù)是多少，將取決于我們能以多快的速度恢復(fù)海上航線。在未來幾周，船只可以使用其他港口。大家最不希望看到的就是航道長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉，導(dǎo)致改道變成永久性的。


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