埃及總統批準的2020年第549號法令中，將針對電動汽車（ev）、充電站或天然氣站中使用的設備相關進口零組件，調降關稅為商品價值的2%或進口稅，以其中二者較低者為主。
在埃及即將在近期內擴大興建充電站的情況下，將電動汽車充電站的關稅降低到2%是一個重要的關鍵步驟，平均而言，汽車進口成本的30%以上是用來支付海關關稅。未來，藉由組裝電動汽車充電站，而不是進口成品，可以為投資者節省多達50%的價格差距，這會支持埃及電動汽車產業發展。
目前埃及的兩種類型充電站，分直流快充和交流常規電站。按照目前的情況，常規工作站有可能在一年內，達到當地零件比重50%的構成比例。直流快充站，由于復雜性更高，因此制造起來更加困難。
在埃及，電動汽車面臨的最大障礙是其許可，因為埃及交通管理局僅授予電動汽車一個月期的可延長許可。倘若未來一年以上許可證開始核發，將會反映在埃及電動車的銷售上。


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