新的2023年如何使用海外倉(cāng)降本提效？
在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，所謂的海外倉(cāng)是指國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，時(shí)間作出響應(yīng)，直接進(jìn)行分揀、包裝和配送到海外消費(fèi)者的手上。
由于倉(cāng)庫(kù)設(shè)立在當(dāng)?shù)兀院Ｍ鈧}(cāng)可以在更短的時(shí)間內(nèi)，將貨物送到消費(fèi)者手中。時(shí)效性的提高，能夠有效提升消費(fèi)者物流體驗(yàn)，同時(shí)也能增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。海外倉(cāng)的好處很多，但同時(shí)成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，也是不少新手賣家所顧慮的問(wèn)題。
2023年，如何使用海外倉(cāng)降本提效？
那么賣家選擇了海外倉(cāng)，該如何盡可能的降低物流倉(cāng)儲(chǔ)成本費(fèi)用呢？
首先排除掉自建海外倉(cāng)，賣家千辛萬(wàn)苦找到倉(cāng)庫(kù)后，不僅要面對(duì)高額的租金，也需要培養(yǎng)固定有經(jīng)驗(yàn)的管理團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部系統(tǒng)也是需要不斷優(yōu)化迭代的 ，比如說(shuō)把控倉(cāng)庫(kù)的面積、地址、淡旺季備貨的數(shù)量等等，綜合考量之后，確實(shí)不如找第三方海外倉(cāng)省心省力。


歐洲港口：蒂爾伯里（tilbury）港口介紹、蒂爾伯里港口代碼
最新消息：貨輪“長(zhǎng)賜”號(hào)船東公司再次提出上訴
孟買(mǎi)機(jī)場(chǎng)2022財(cái)年貨運(yùn)量同比上漲30%
貨運(yùn)量激增！UPS將上調(diào)旺季附加費(fèi)
擴(kuò)大機(jī)隊(duì)，CMA CGM確認(rèn)A350F訂單
汽車從中國(guó)托運(yùn)到美國(guó)多少錢(qián)？
eBay禁止賣家銷售汽車排放抑制裝置
愛(ài)沙尼亞2019年港口碼頭服務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)