就在剛剛， 達(dá)飛輪船宣布已經(jīng)和馬士基航運(yùn)簽署了一項(xiàng)具有約束力的協(xié)議，將收購馬士基航運(yùn)旗下巴西集裝箱航運(yùn)公司mercosul line。
不過，此次收購雙方?jīng)]有公布價(jià)格。
收購mercosul line將加強(qiáng)達(dá)飛輪船南美市場服務(wù)，最明顯的就是巴西，這是一個(gè)具有強(qiáng)大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觯貏e是在航運(yùn)和“門到門”服務(wù)方面。此次收購是達(dá)飛輪船核心戰(zhàn)略的一部分，即發(fā)展區(qū)域內(nèi)集裝箱運(yùn)輸和物流配套服務(wù)。
據(jù)物流網(wǎng)了解，日前，馬士基航運(yùn)因收購漢堡南美而不得不忍痛割舍mercosul line，并被要求漢堡南美需從5條貿(mào)易航線中退出。根據(jù)ritzau finans的說法，漢堡南美的子公司alianca和mercosul line共同控制了當(dāng)?shù)丶s80%的市場份額，這或許會成為收購獲得巴西監(jiān)管機(jī)構(gòu)cade批準(zhǔn)的阻礙。
公告顯示，達(dá)飛輪船對mercosul line的整合最早將與漢堡南美同時(shí)開始，預(yù)計(jì)將在2017年第四季度進(jìn)行。屆時(shí)mercosul line將繼續(xù)照常運(yùn)營。
此次收購將確保巴西航運(yùn)公司保持競爭力，客戶將繼續(xù)受益于運(yùn)營商的全面選擇。
cma cgm首席執(zhí)行官魯?shù)婪?rodolphe saadé)表示，收購mercosul line是達(dá)飛輪船在南美市場發(fā)展戰(zhàn)略的重要里程碑。mercosul line是一家管理良好的公司，我們將利用這一平臺，擴(kuò)大拉丁美洲的市場和服務(wù)，抓住與該地區(qū)高增長前景相關(guān)的機(jī)會。因此，達(dá)飛輪船將能夠提供完整的門到門服務(wù)，繼續(xù)為客戶提供一流的服務(wù)。
馬士基航運(yùn)公司首席運(yùn)營官索倫托夫特(søren toft)表示，mercosul line是一家備受尊敬和經(jīng)營良好的公司，擁有優(yōu)秀的船隊(duì)和客戶價(jià)值理念。其專業(yè)的人才在內(nèi)部和外部都被廣泛認(rèn)可。 達(dá)飛輪船非常適合mercosul，我們相信他們將繼續(xù)把mercosul line發(fā)展的更優(yōu)秀。
關(guān)于mercosul line
mercosul line成立于1996年，2006年被馬士基航運(yùn)收購，是巴西內(nèi)部運(yùn)輸市場的專家。其四艘船舶在巴西和南美洲經(jīng)營。 mercosul擁有92名陸上員工和160名海員。該公司2016年?duì)I收1.28億美元，盈利能力強(qiáng)勁。


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