萬海航運近日發布財報，今年3月公司營收新臺幣128.58億元（約合人民幣29.57億元），較去年同期增加100.68%，月增4.8%，但低于1月的歷史新高新臺幣135.4億元。
一季度，萬海航運營收新臺幣386.67億元（約合人民幣88.93億元），同比增長114.73%。
自去年下半年起，萬海航運看好集運市場，積極造箱購船。今年以來萬海航運已經陸續投資10億美元，在日本造船聯合（jmu）訂造12艘3013teu集裝箱船，在現代重工訂造首批5艘13200teu新巴拿馬型集裝箱船。
在手持訂單方面，萬海航運有8艘3036teu集裝箱船從去年開始陸續交付，12艘2038teu集裝箱船預計從今年開始陸續交付至2022年，新訂造的12艘3013teu集裝箱船將在2022年至2023年交付，5艘13200teu集裝箱船在2023年一季度起交付。
在二手船市場，萬海航運去年年底通過了3.6億美元的二手船收購計劃，截至目前累計已經收購了12艘二手船，合計購船金額近3億美元。
alphaliner的數據顯示，截至目前萬海航運船隊運營著130艘船，包括75艘自有船舶和55艘租入船舶，運力總計35.8029萬teu，排名全球第11位。萬海航運以亞洲航線為主力，亞洲區貨量占運營比重達 74%，在亞洲市場占有率達15%。
為了進一步增加收入，萬海航運宣布從4月30日起開辟香港/越南/西印航線（ci8），配置4艘2100teu級集裝箱船擔任定期巡航服務，巡航一次共計28天。
萬海航運指出，該航線是萬海航運為優化亞洲區間至西印市場的航線布局之一，不僅可以提供更廣泛便利的裝船港選擇，而且還能縮短運送時間，迎合客戶的航運貿易需求。


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