對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易商而言，最復(fù)雜的事情之一就在于自己的貨物進(jìn)出世界各國的各個(gè)港口需要按照不同的法律法規(guī)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
為了提供簡單易用的解決方案，馬士基在七個(gè)歐洲國家 - 德國、法國、丹麥、荷蘭、波蘭、英國和西班牙 – 通過在線海運(yùn)管理平臺(tái)提供報(bào)關(guān)服務(wù)。馬士基的目標(biāo)是在2019年底，將此產(chǎn)品擴(kuò)展到全球更多國家和地區(qū)。
國際貿(mào)易受到多樣的、廣泛的控制，其中包括遵守各國海關(guān)的進(jìn)出境規(guī)定，以確保進(jìn)行國際貿(mào)易的貨物能合法出入境。
如果報(bào)關(guān)時(shí)發(fā)生延遲的情況，那么相關(guān)安排都會(huì)受到影響。延遲會(huì)導(dǎo)致存儲(chǔ)成本、罰款等額外增加的費(fèi)用，從而使進(jìn)出口商面臨更多的問題。
a.p. 穆勒 - 馬士基集團(tuán)首席商務(wù)官柯文勝先生（vincent clerc）表示：“通過全新的海運(yùn)加報(bào)關(guān)一站式服務(wù)，馬士基能夠?yàn)榭蛻艏皶r(shí)有效地處理進(jìn)出口報(bào)關(guān)。
該解決方案能夠使客戶隨之受益，也讓全程監(jiān)管及合規(guī)操作更為簡便。平臺(tái)在線顯示報(bào)價(jià)，省去了客戶詢價(jià)的流程，每個(gè)報(bào)價(jià)可節(jié)省三到五分鐘時(shí)間。該服務(wù)為我們的客戶節(jié)約了時(shí)間和成本，并減少了麻煩。
隨著客戶需要打交道的中間環(huán)節(jié)從過去的三四個(gè)減少到只有一個(gè)，該流程中相應(yīng)的文書工作也減少了，客戶節(jié)省了時(shí)間就可以去拓展其他業(yè)務(wù)。”
德國是一個(gè)很好的例證，馬士基的海運(yùn)及報(bào)關(guān)管理平臺(tái)在這里進(jìn)行了將近兩年的試點(diǎn)。
德國尼納佳斯納公司（neenah gessner gmbh）運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人robert weber表示：“我們能夠通過一個(gè)在線平臺(tái)完成所需服務(wù)的預(yù)定，而無需聯(lián)系其他運(yùn)營部門，這堪稱完美。能將所有報(bào)關(guān)文件上傳到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之上，這不僅速度快而且易于處理，我們歡迎這種舉措。我們更愿意使用自己當(dāng)?shù)氐恼Z言，很感謝馬士基各相關(guān)部門為我們需要的服務(wù)進(jìn)行協(xié)調(diào)合作并提供優(yōu)秀的報(bào)關(guān)服務(wù)。”
數(shù)字化海運(yùn)業(yè)務(wù)報(bào)關(guān)服務(wù)將適用于馬士基所有品牌、所有類型的貨物。



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