除了熟悉的擁堵名稱上海、寧波、洛杉磯和長灘，現在還可以加上比雷埃夫斯和巴生港等其他港口。
一整年困擾供應鏈的全球集裝箱港口擁堵危機正在向新的熱點地區轉移，而一些老問題地區正在重回正軌。
丹麥班輪咨詢公司eesea今天發布的獨家數據顯示，在最糟糕的地區，船舶出現了擁堵，同時在美國東海岸的薩凡納(savannah)等以往的重地也有所改善。除了從中國東部和加州南部膨脹出來的熟悉的泡沫外，擁堵泡沫圖(見下圖)顯示了地中海和非洲海岸線上日益嚴重的問題。
從這些數據來看，馬來西亞的巴生港(port klang)正遭遇嚴重擁堵，有32艘船等待泊位，而南歐的阿爾及利亞和比雷埃夫斯港(piraeus)正成為日益嚴重的擁堵熱點。
托運人可見性平臺項目44上月的一份報告顯示，2021年巴生港的空白航次增幅最大。今年前10個月，這個馬來西亞港口的空白航次增長了980%。
與此同時，在希臘，比雷埃夫斯(piraeus)本月48小時的罷工打亂了本已混亂的計劃。阿爾及利亞最近的罷工行動也加劇了西班牙南部港口外的擁堵。
外媒報道了101艘貨箱船如何在美國的洛杉磯和長灘這兩個頂級港口拋錨或游蕩，等待空間，這些船分布在1000英里的北美海岸線上，一直延伸到墨西哥。下面的esea地圖清晰地捕捉到了泛美船舶的停車場。


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