知名貨運代理dsv去年的空運收入、貨運量和毛利均受到海運業務好轉、庫存高企和消費市場疲弱的影響。
這家總部位于丹麥的dsv貨運公司報告稱，2023年航空收入同比下降44.1%至506億丹麥克朗，全年毛利潤下降27.9%至134億丹麥克朗，貨運量下降16.2%至130萬噸。
dsv公司在解釋這一下滑時表示，“空運和海運需求繼續受到宏觀經濟放緩和全球庫存調整的影響。
“從2022 年下半年到2023 年的大部分時間，供應鏈擁堵有所緩解，消費者支出從物質產品轉向服務。
“一些公司發現自己的庫存過多，而持續的調整減少了全球貿易和運輸需求。”
dsv表示，航空貨運的負增長趨勢最為顯著，這主要受到海運市場可靠性改善、運價下降以及腹艙運力回歸的影響。
航空貨運能力的增加導致前九個月的航空運價下降。
然而，dsv 報告稱，隨著時間的推移，市場狀況有所改善。
去年最后一個季度，航空收入同比下降33.8%至125億丹麥克朗，毛利潤下降25.4%至30億丹麥克朗，貨運量下降8.4%至33.7萬噸。
該公司表示，由于跨境電子商務流量的增長，亞洲以外地區的費率在今年最后一個季度有所上升。
展望未來，dsv預計2024年空運和海運市場將增長約3-4%。毛利潤預計將穩定或略低于第四季度的水平。
整體業務收入同比下降36%至1507億丹麥克朗，息稅前利潤下降29.7%至177億丹麥克朗，凈利潤下降29.8%至124億丹麥克朗。
即將離任的首席執行官jens bjrn andersen 表示：“dsv 在2023 年實現了穩健的財務業績，符合我們的預期。在大多數市場對運輸服務的需求下降的背景下，我們展示了我們適應市場條件變化的能力，我們敬業的員工繼續提供卓越的客戶服務。
“2023 年，我們很高興宣布與neom 成立獨家物流合資企業，我們將繼續努力加強我們的網絡服務和行業專業知識。我們還在可持續發展議程上取得了重要進展，為我們的脫碳奠定了基礎，并已努力制定路線圖。”
安德森(andersen) 掌管該公司已有16 年。他原定于九月下臺，由隆德接替，但現在已提前。
dsv 董事會主席thomas plenborg 說： “經過無縫、快速的移交過程，現在是時候將責任移交給jens lund 了。自2008年以來，安德森先生為我們的股東創造了令人難以置信的業績。我謹代表董事會，再次感謝安德森先生多年來的貢獻。
“我也歡迎jens lund 擔任我們新任集團首席執行官。 jens 具有創新思維，對我們的行業有著深刻的理解，我相信jens 和他周圍的團隊將推動dsv 向前發展。 ”


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