fitch ratings在其最新的經濟報告中表示，全球航運和半導體市場的供應鏈瓶頸正加大通脹的短期壓力，放大大宗商品價格上漲的影響，以及去年春季價格下跌帶來的基數效應。
全球制造業需求正在強勁復蘇，反映出國內消費者對電子產品和其它耐用品的強勁需求、美國私營部門投資的彈性出人意料，以及中國的復蘇。
世界貿易的復蘇速度快于預期，加之大流行造成集裝箱航運業混亂，自11月以來，貨運成本飆升。在一些航線上，集裝箱船的租船費率已經上漲了四倍。
最近蘇伊士運河的臨時關閉加劇了瓶頸。全球半導體行業也在努力滿足快速增長的需求。一些商業調查顯示，供應延誤已達到創紀錄水平。
我們預計這些供應瓶頸將在21年下半年得到緩解。美國和歐洲服務業的基本通脹率和工資增長仍處于低位。
然而，短期內價格上漲的壓力很大，而且還在增加。國際收支平衡數據顯示，2020年美國貨運服務海運成本為320億美元(占gdp的0.2%)，2019年歐盟27國貨運服務海運成本為510億歐元(占gdp的0.4%)。


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