立陶宛位于亞歐交通走廊和波羅的海南北交通動脈十字路口，是波羅的海三國中最大的國家，在物流鏈中處于關鍵和優勢地位。立陶宛主要有4個國際機場，分別位于維爾紐斯、考納斯、希奧利艾、帕蘭加。立陶宛首都維爾紐斯與布魯塞爾、維也納、法蘭克福、柏林、哥本哈根、莫斯科、赫爾辛基、布拉格、華沙、里加等歐洲城市有定期直達航班。與中國無直航，多經莫斯科、赫爾辛基、法蘭克福、哥本哈根、維也納等歐洲城市轉機往返。
維爾紐斯國際機場（iata：vno，icao：eyvi）是立陶宛最大的民用機場，位于首都維爾紐斯以南7千米處，于1944年開通。維爾紐斯國際機場的管理機構是維爾紐斯國際機場公司，為一家國有公司，波羅的海航空、立陶宛航空、北歐航空、漢莎航空、芬蘭航空、俄羅斯航空、奧地利航空、捷克航空、波蘭航空以及一些區域性航空公司在維爾紐斯國際機場開通航線。
目前，我國還沒有直飛維爾紐斯的航班，可以通過丹麥的哥本哈根、芬蘭的赫爾辛基或者德國的法蘭克福轉機去。
深圳到立陶宛空運路線一：深圳（szx）-北京（pek）-斯德哥爾摩（sto）-再卡車中轉至維爾紐斯，空運價格最低是27元/1000公斤以上，時效5-7天。
深圳到立陶宛空運路線二：深圳（szx）-上海（pvg）-阿姆斯特丹（ams）-再卡車中轉至維爾紐斯,400公斤起運，物流網空運價格實惠，時效5天左右。
深圳到立陶宛空運路線三：深圳（szx）-北京（pek）布拉格（prg）-再卡車中轉至維爾紐斯，最低承運重量800kg，物流網空運價格實惠，時效5天左右。
深圳到立陶宛空運路線四：深圳（szx）-上海（pvg）-哥本哈根（cph）-再卡車中轉至維爾紐斯,物流網空運價格實惠，時效7天左右。
考納斯國際機場（iata：kun，icao：eyka）是立陶宛的一座民用機場，位于該國第二大城市考納斯東北方向15千米處。考納斯機場曾經長期主要作為貨運機場來使用，僅有少量定期旅客航班由立陶宛航空經營。直到2005年，機場與歐洲規模最大的廉價航空公司瑞安航空簽訂了合同。機場旅客量大增。使考納斯機場成為立陶宛近年來旅客吞吐量增長最快的機場，已列立陶宛各機場第二位。而貨運方面仍然保持較高的貨物吞吐量，2006、2007兩年均超過6800噸，繼續位居立陶宛各機場之首，占全國航空貨運量的58%。
帕蘭加國際機場（iata：plq，icao：eypa），是位于立陶宛西部波羅的海沿岸旅游城市帕蘭加的一座機場，距市區7千米。該機場為立陶宛旅客吞吐量第三的機場，排在維爾紐斯國際機場和考納斯機場之后。帕蘭加國際機場目前主要為中短途航線服務，可起降中小型飛機，如波音737、薩博2000、薩博340、crj-200、雅克-42等。目前，在帕蘭加國際機場設立定期航班的航空公司有兩家。北歐航空經營哥本哈根航線，還可通過北歐航空密集的飛行網絡，中轉到幾十個目的地。挪威的廉價航空公司norwegian air shuttle則來往于帕蘭加與奧斯陸rygge機場之間。
希奧利艾國際機場（三字代碼：sqq）24小時開放，是波羅的海地區惟一能接受任何機型飛機起落的機場。希奧利艾是立陶宛第四大城市,是立陶宛的工業、貿易、交通和文化中心之一。
出口立陶宛需要什么資料？
立陶宛是歐盟國家，歐盟國家從2015年1月1日開始，不對中國有普惠制待遇。出口立陶宛可以辦理原產地證co或普惠制原產地證form a，根據客戶要求辦理即可。還需要專門機構出具的ce證書。
立陶宛ce認證和rohs認證
ce認證，即只限于產品不危及人類、動物和貨品的安全方面的基本安全要求，而不是一般質量要求，協調指令只規定主要要求，一般指令要求是標準的任務。因此準確的含義是：ce標志是安全合格標志而非質量合格標志。是構成歐洲指令核心的主要要求。
“ce”標志是一種安全認證標志，被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照。ce代表歐洲統一（conformite europeenne）。
在歐盟市場“ce”標志屬強制性認證標志，不論是歐盟內部企業生產的產品，還是其他國家生產的產品，要想在歐盟市場上自由流通，就必須加貼“ce”標志，以表明產品符合歐盟《技術協調與標準化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對產品提出的一種強制性要求。
rohs是由歐盟立法制定的一項強制性標準，它的全稱是《關于限制在電子電器設備中使用某些有害成分的指令》(restriction of hazardous substances)。該標準已于2006年7月1日開始正式實施，主要用于規范電子電氣產品的材料及工藝標準，使之更加有利于人體健康及環境保護。該標準的目的在于消除電器電子產品中的鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯苯和多溴二苯醚（注意：pbde正確的中文名稱是指多溴二苯醚，多溴聯苯醚是錯誤的說法）共6項物質，并重點規定了鉛的含量不能超過0.1%。
立陶宛的對外貿易及關稅政策：
1、下列物品免征進口關稅和其他稅：
--盲人自帶自用的教育用品；
--除盲人外其他殘疾人自己進口自用的教育、雇傭等物品。
2、出口貨物到立陶宛需繳納進口關稅及其他稅費（如消費稅、增值稅），之后貨物將在立陶宛關境內自由流通。
歐盟關稅起征點22歐元
綜合關稅的組成：vat=（貨值(向海關申報)+運費+duty）x 19%
duty=（貨值+運費70%）x產品稅率
3、海關倉庫：當從國外進口的貨物在海關監管下儲存在海關倉庫時，可免繳進口關稅和其他稅費。海關倉庫可以是公用的（任何人都可將貨物存入倉庫）或私人的（倉庫所有人才可存入貨物）。建立海關倉庫需有海關授權書。所有存入海關倉庫的貨物應是已包裝好、分類、可以隨時運輸或進行其他處理的或海關規定的其他形式，且必須按照海關規定的程序進行庫存記錄。如在海關倉庫中無法按上述要求處理貨物，海關倉庫所屬地區海關有權要求貨物暫時運出海關倉庫。
4、臨時進口：被允許臨時進口的非立陶宛貨物（包括交通工具）進入關境時將有條件的免去全部進口關稅及其他稅費，并且不受其他經濟上的限制。這些貨物必須在規定的時間內重新出口，并且除由于被使用而產生的自然減損外不得有其他變化。允許臨時進口的貨物主要有：展覽、交易會、會議或類似場合中的展品或需要的物品、專業設備、用于教育、科學文化目的的物品、船員所需物品、旅客個人財物及運動用具、集裝箱、樣品、交通工具等。
如非立陶宛貨物臨時進入立陶宛關境時不符合免去全部進口關稅及其他稅費的規定，可減免部分進口關稅及其他稅費。臨時進口需獲得海關許可。可向臨時進口貨物擬被使用地點所屬的地區海關提出許可申請。頒發許可時，海關將規定臨時進口的期限。使用ata通行證也可完成臨時進口手續。ata通行證由地區工商會頒發。向海關遞交該通行證相當于遞交臨時進口的申請，海關接受該通行證相當于頒發臨時進口的許可。該通行證不適用商業及私人用途的交通工具。


從中國發國際物流到英國，是按照實際重量計費還是體積重量計費？
年前美國線緊俏 貨柜船運市場運價再度調升
臺灣Cod模式如何提升客戶簽收率？
馬士基對華南至孟加拉國航線征收旺季附加費
加拿大和阿聯酋率先支持海上綠色燃料倡議
亞馬遜突然大量下架帶18650鋰電池產品
寄德國快遞多少錢？
威明頓北門港口11月8日至11日全面關閉