2023世界經(jīng)濟處在風雨飄搖中，全球大裁員風暴愈演愈烈。繼近日亞太地區(qū)排名前十的印度數(shù)字貨代“freightwalla”停止了所有業(yè)務運營，解雇了所有員工。全球貨代巨頭c.h.robinson（羅賓升）再裁員300人后...
據(jù)外媒消息，近日全球供應鏈可視化提供商project44已確認該公司進行了組織重組，裁減了約130個工作崗位，約占其全球員工總數(shù)的10%。
project44的領導層告訴媒體freightwaves，重組舉措正值行業(yè)和經(jīng)濟面臨各種逆風，這極大地挑戰(zhàn)了有風險資本支持的物流科技初創(chuàng)公司。
“在科技繁榮的高峰期，初創(chuàng)公司可以在短短幾天內(nèi)獲得數(shù)百萬美元的資金。隨著市場波動性的加劇，隨著投資者變得更加謹慎，我們看到風險投資格局發(fā)生了更廣泛的轉(zhuǎn)變，“project44創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官jett mccandless表示。“投資者已經(jīng)從不惜一切代價增長的思維方式轉(zhuǎn)變?yōu)閷Ｗ⒂谟涂蓴U展增長的道路。任何初創(chuàng)公司，即使是物流技術如火箭般增長的企業(yè)，都無法幸免于這些趨勢。
該領域的領導者和投資者是正確的，因為隨著物流科技提供商面對不利的經(jīng)濟狀況，該行業(yè)今年已經(jīng)見證了一些裁員。
數(shù)字貨運代理flexport在1月份裁員了20%。數(shù)字貨運平臺convoy在2月份宣布重組和裁員。自動駕駛卡車運輸公司初創(chuàng)公司embark trucks解雇了70%的員工，傳統(tǒng)貨運配載平臺truckstop.com 3月份削減了未公開的員工人數(shù)。美國電商巨頭亞馬遜史無前例的裁員1.8萬余人。美國聯(lián)邦快遞fedex管理層裁員超過10%。
project44創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官指出，市場的不利因素，包括卡車運輸成本下降和全球商品需求下降，是投資者情緒轉(zhuǎn)變背后的原因。未來，將會有更多的物流科技公司裁員...
當前，全球貿(mào)易大幅萎縮，進而導致全球的運輸物流服務需求銳減。以國際物流為主的貨代行業(yè)也正經(jīng)受一場前所未有的考驗....


國際貨代報關被坑慘，37噸“炸藥”瞞報出口被海關截獲
美國國際貿(mào)易委員會作出塑料裝飾絲帶第一次雙反日落復審產(chǎn)業(yè)損害終裁
海外倉與保稅倉的區(qū)別與特點是什么？
FMC駁回一托運人對MSC擁堵附加費的投訴
外貿(mào)出口流程(圖)
深圳到波士頓(boston)海運整柜永不止步
ONE在拉丁美洲推出新服務
關于公布香港CEPA項下經(jīng)修訂的原產(chǎn)地標準的公告