cn的一項市場分析顯示，由于旺季提前預(yù)訂和持續(xù)的運(yùn)力中斷導(dǎo)致需求增加，7月份印度境外的集裝箱運(yùn)價出現(xiàn)強(qiáng)勁上漲。
在西行的印歐貿(mào)易中，4月份從西印度(賈瓦哈拉爾尼赫魯港(jnpt)/那瓦舍瓦港或蒙德拉港)到費(fèi)利克斯托/倫敦門港(英國)或鹿特丹的平均短期合同價格分別從6月底的3100美元和3200美元攀升至每20英尺集裝箱4200美元和每40英尺集裝箱4500美元。
cn的分析顯示，西印度-熱那亞(西地中海)的預(yù)訂量從3300美元/teu上升到4400美元/teu，每月上漲3400美元/feu，上漲4600美元/feu。
然而，這些港口的東行貨物(進(jìn)口到印度)費(fèi)率逐月呈現(xiàn)喜憂參半的趨勢。費(fèi)利克斯托/倫敦門戶到西印度的現(xiàn)貨運(yùn)價漲幅相對穩(wěn)定，分別為1300美元/teu和1450美元/feu，而鹿特丹-西印度的運(yùn)價則分別從6月底的950美元/teu和1400美元/feu上漲至1300美元/teu和1450美元/feu。
從西地中海(熱那亞)到西印度的貿(mào)易，7月份的費(fèi)率為950美元/teu，高于800美元/teu, 750美元/feu，下降1400美元。
由于嚴(yán)重的產(chǎn)能壓力，7月份印美東海岸交易現(xiàn)貨價格大幅上漲。從西印度(nhava sheva/mundra)到美國東海岸(紐約)的平均運(yùn)費(fèi)從6月份的2,000美元和2,300美元飆升至9,500美元/teu和10,500美元/feu。對于運(yùn)往美國西海岸(洛杉磯)的印度集裝箱貨物，費(fèi)率已達(dá)到新高-徘徊在10,600美元/teu和12,000美元/feu，分別從6月底的2,650美元和3,000美元上升至10,600美元/teu。
同樣，根據(jù)cn的分析，對于西印度-美國墨西哥灣沿岸(休斯頓)的貿(mào)易，7月份的平均運(yùn)費(fèi)從一個月前的3,500美元達(dá)到10,000美元/teu或feu。
美國東海岸-西印度航線(回程)的運(yùn)價基本保持穩(wěn)定，在550美元/teu和750美元/feu之間徘徊。從美國西海岸到西印度，訂艙費(fèi)分別為1,950美元/teu和2,500美元/feu。
從美國墨西哥灣沿岸到西印度的平均運(yùn)價也與6月份的平均運(yùn)價相比沒有變化，分別徘徊在1300美元/teu和2050美元/feu之間。
cn的分析發(fā)現(xiàn)，從印度出發(fā)的亞洲內(nèi)部貿(mào)易的承運(yùn)人費(fèi)率在大多數(shù)港口配對中繼續(xù)處于負(fù)值。分析顯示，4月份西印度—鹽田港(中國南部)的平均運(yùn)價分別為25美元/teu和35美元/feu，西印度—天津港(中國北部)的承運(yùn)商接受的運(yùn)價分別為5美元/teu和10美元/feu。
對于西印度-上海(中國中部)的貿(mào)易，費(fèi)率也保持在負(fù)值區(qū)域，低至每teu或feu 5美元。
此外，對于西印度到新加坡的貨物，航空公司也接受低至5美元/teu或feu的預(yù)訂。7月份西印度-杰貝阿里(迪拜)航線的預(yù)訂量大幅增加，從250美元/teu增加到700美元/teu，從300美元/feu增加到1400美元/feu。
與此同時，印度的商品出口貿(mào)易在4月份開始的2024-25新財政年度繼續(xù)保持積極態(tài)勢。
根據(jù)臨時政府?dāng)?shù)據(jù)，商品出口總值同比增長2.5%，至350億美元。
印度出口組織聯(lián)合會(fieo)主席ashwani kumar在一份聲明中表示:“如果沒有物流中斷，如缺乏集裝箱可用性、航運(yùn)空間、不定期的航運(yùn)時間表和船只跳過印度港口，2024年6月的出口將接近兩位數(shù)的增長。”
庫馬爾還指出:“我們對未來幾個月來自歐盟、英國、西亞和美國的需求改善的增長數(shù)據(jù)持樂觀態(tài)度，這不僅將進(jìn)一步提振整體訂單，還將提振勞動密集型出口行業(yè)。”
他接著解釋說:“我們進(jìn)一步預(yù)計，隨著來自歐盟、英國、西亞和美國的需求改善，出口將呈現(xiàn)更好的增長數(shù)字，這將使訂單增加10%以上，并成為勞動密集型出口行業(yè)復(fù)蘇的跡象。”
庫馬爾還補(bǔ)充說:“我們對所有十大市場中的八個市場的出口都是積極的，包括美國、阿聯(lián)酋、荷蘭、英國、沙特阿拉伯、孟加拉國、德國和馬來西亞，除了中國和新加坡的小幅下降，其中許多市場也實現(xiàn)了健康的兩位數(shù)增長。”
fieo表示:“當(dāng)務(wù)之急是在流動性方面采取措施，加大利息補(bǔ)貼支持力度，并將利率均衡計劃延續(xù)5年。”
該協(xié)會還呼吁:“該行業(yè)還需要輕松和低成本的信貸、營銷支持，并盡快與英國、秘魯和阿曼簽訂一些關(guān)鍵的自由貿(mào)易協(xié)定。”


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