iata one record數據共享計劃的里程碑首次用于海空運輸。
cathay cargo、iata、香港機場管理局(aahk)在大灣區東莞物流園(gba)接受的貨物上使用了該系統，這些貨物隨后通過船舶運送到機場，然后再進行空運。
根據試點計劃，從裕森物流公司運往曼谷、馬尼拉和東京的空運貨物在東莞國泰航空貨運站接受，并通過aahk安檢。
這是該系統首次用于海空運輸，也是首次在始發地機場貨運站之外記錄貨物驗收。
iata的one record記錄了貨物通過從托運人到代理人、航空公司、倉庫和海關等法定機構的多個環節的過程。
該系統使用iata的api協議，允許各種it系統連接。
一項記錄目前處于試點階段，目標是在2026年全面實施。
國泰航空貨運總監湯姆·歐文說:“這位飛行員還展示了一項紀錄的靈活性，能夠從上游貨運站接受貨物，然后用船記錄其轉運是世界上第一次。
“我們在東莞的新國泰貨運碼頭設施及其創新的解決方案和技術在該項目中發揮了至關重要的作用，它將為gba多式聯運貨運業務的各方和利益相關者帶來好處。”
該系統在貨物被接受并在hkia卸貨出口時生成數據通知。從那里，貨物觸發了正常的一個記錄運輸里程碑，因為他們完成了最終收貨人的收集之旅。
yusen航空貨運代理部門經理cyrus chan表示:“一個記錄將真正有助于加強供應鏈利益相關方之間的合作，特別是對于來自gba的貨物，它將提高我們客戶的可見性。
“一項記錄正在獲得關注，并將成為全球標準，我們渴望成為早期采用者，以符合航空貨運運營的行業最佳實踐和未來發展。”


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