據路透社報道，當地時間5日，丹麥航運巨頭馬士基宣布，在可預見的未來，公司所有船只將不再通過紅海，并警告客戶做好嚴重的供應中斷準備。
改道意味著船只要繞行非洲南部，這可能會增加約10天的航運時間，并且需要更多燃料，導致運輸成本增加。
馬士基當天在一份聲明中表示，地區局勢仍然高度緊張，充滿不確定性，安全風險繼續顯著升高。
此前，也門胡塞武裝高級領導人穆罕默德·阿里·胡塞1月7日發表聲明稱，只要通過紅海的船只聲明“與以色列沒有關系”，就不會遭到襲擊。
他向國際航運公司提議，每艘經過紅海、曼德海峽或阿拉伯海的船只可以提前聲明“與以色列沒有任何關系”，“這一步驟不需要將紅海軍事化，也不會損害國際航運。有了這個步驟，船只可以繼續安全航行，沒有任何障礙，避免了繞過好望角的麻煩。”
但穆罕默德·阿里·胡塞也警告稱，如果船只發布“虛假通報”，在通過紅海后前往以色列控制的港口，它將被也門胡塞武裝列入“黑名單”，并在下一次試圖通過紅海時被扣


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