據路透社報道,當地時間5日,丹麥航運巨頭馬士基宣布,在可預見的未來,公司所有船只將不再通過紅海,并警告客戶做好嚴重的供應中斷準備。
改道意味著船只要繞行非洲南部,這可能會增加約10天的航運時間,并且需要更多燃料,導致運輸成本增加。
馬士基當天在一份聲明中表示,地區局勢仍然高度緊張,充滿不確定性,安全風險繼續顯著升高。
此前,也門胡塞武裝高級領導人穆罕默德·阿里·胡塞1月7日發表聲明稱,只要通過紅海的船只聲明“與以色列沒有關系”,就不會遭到襲擊。
他向國際航運公司提議,每艘經過紅海、曼德海峽或阿拉伯海的船只可以提前聲明“與以色列沒有任何關系”,“這一步驟不需要將紅海軍事化,也不會損害國際航運。有了這個步驟,船只可以繼續安全航行,沒有任何障礙,避免了繞過好望角的麻煩。”
但穆罕默德·阿里·胡塞也警告稱,如果船只發布“虛假通報”,在通過紅海后前往以色列控制的港口,它將被也門胡塞武裝列入“黑名單”,并在下一次試圖通過紅海時被扣
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