dp world marine services在2023年成功將其碳足跡削減了16%以上，而2019年的基線為2118千萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量。
“大部分減少來(lái)自?xún)?yōu)化船舶路線和調(diào)度，以確保充分利用和減少空轉(zhuǎn)時(shí)間。創(chuàng)建更有效的部署網(wǎng)絡(luò)——讓船只沿著更直接、更短的路線行駛——還可以減少浪費(fèi)的海里數(shù)，降低燃料消耗。”
dp world marine services使用內(nèi)部工具計(jì)算其碳足跡，運(yùn)營(yíng)實(shí)體根據(jù)發(fā)票每月報(bào)告其化石燃料和電力消耗。英國(guó)勞氏船級(jí)社(lloyd’s register)每年都會(huì)對(duì)船舶的碳足跡進(jìn)行審計(jì)，以確保其準(zhǔn)確性。
dp world marine services集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官jesper kristensen表示:“作為端到端物流領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，我們有責(zé)任找到并實(shí)施減少足跡的可持續(xù)方式，同時(shí)繼續(xù)保持世界各地社區(qū)與全球貿(mào)易的聯(lián)系。”
根據(jù)迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)“我們的世界，我們的未來(lái)”的總體戰(zhàn)略和2030年、2040年和2050年雄心勃勃的脫碳目標(biāo)，海洋服務(wù)業(yè)務(wù)由unifeeder、p&o ferries和p&o ferymasters等子公司組成，運(yùn)營(yíng)著一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)的陸海運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)是通過(guò)尖端技術(shù)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)行業(yè)合作伙伴關(guān)系，推動(dòng)變革，最終有助于大幅減少排放。
jesper kristensen補(bǔ)充說(shuō):“雖然我們也在盡自己的一份力量探索替代燃料，但我們也不能忘記專(zhuān)注于優(yōu)化我們的運(yùn)營(yíng)流程，利用先進(jìn)技術(shù)，并在我們的車(chē)隊(duì)中實(shí)施最佳實(shí)踐。通過(guò)優(yōu)先考慮提高效率，我們不僅減少了碳足跡，還創(chuàng)造了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”


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