兩家德國咨詢公司合作撰寫了一份詳細(xì)報告，詳細(xì)說明了最大的集裝箱船（即 24,000 標(biāo)準(zhǔn)箱，即所謂的巨型集裝箱船）的預(yù)期燃料成本。此后，alphaliner 的班輪專家對這項研究進行了分析，他們警告說，一旦采用替代能源，航運將面臨大幅增加的燃料費用。
oceans one 和 gmw consultancy 的聯(lián)合研究發(fā)現(xiàn)，例如，生物燃料的替代燃料燃料成本將顯著提高，預(yù)計至少為 2.5 倍，但很可能是過去的 4 倍。
通過技術(shù)和商業(yè)比較，可以清楚地了解不同燃料選擇對運營超大型船舶的資本支出、開放、艙位成本和總擁有成本的影響，不同燃料的關(guān)鍵定價考慮因素巧妙地封裝在下表中。
投資成本將不再像適當(dāng)燃料的可用性和價格那樣重要
“考慮到過去燃料成本約占每個裝載集裝箱的艙位成本的三分之一，很明顯，未來燃料成本將成為全球集裝箱運輸?shù)闹饕?qū)動力，”alphaliner 在其最近的每周報告中表示，研究了德國的報告。
alphaliner 認(rèn)為，投資成本將不再像適當(dāng)燃料的可用性和價格那么重要。
“燃料供應(yīng)的垂直整合、合作和聯(lián)合開發(fā)項目將成為可行的脫碳戰(zhàn)略的解決方案，并將決定船東未來的成功，”alphaliner 建議道。


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