cma cgm已與橫濱川崎港口公司（ykip）達成協議，將其遷至一個新的碼頭，該碼頭配備冷燙和液化天然氣加注設施。
法國集裝箱運輸公司已與ykip簽訂了一項預訂協議，將于2026年10月前從橫濱港的d4航站樓搬遷至d5航站樓。
新碼頭將能夠容納容量達15000標準箱的船只，將有20%的堆場空間，冷藏塞將增加120%，后者被視為增加南美新鮮水果運輸的機會。
cma cgm japan總裁hideki uchida表示：“隨著我們為大型船舶向橫濱運送更多入境貨物做好準備，尤其是來自中美洲和南美洲的新鮮水果，d5碼頭的增強運營能力、集裝箱堆場容量和冷藏塞將使我們的服務交付提升一個檔次。”
d5航站樓將配備11臺“接近零排放”的橡膠輪胎龍門起重機、冷熨設施，以允許船舶接入岸邊電力，以及lng加注設施的開發。
“重要的是，我們將能夠通過提前規劃的基礎設施進一步降低航運和集裝箱碼頭運營的碳排放，”內田補充道。
cma cgm擁有32艘液化天然氣驅動的電子甲烷準備船，到2026年將增至77艘。
ykip總裁兼首席執行官shinya hitomi表示：“honmokufuto d5重建項目是我們中期管理計劃的一部分，也是整個公司正在進行的一個重要項目。橫濱川崎國際港口公司致力于與土地、基礎設施、交通和旅游部、橫濱市及其他相關組織合作，實施重建項目，以盡快將d-5集裝箱碼頭投入使用。”


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