物流現在對于我們并不陌生，畢竟網購時代，很多人都早已習慣網上買東西，特別是雙十一、雙十二類似的購物節，有些人買的多的，包裹一天能有幾十個，特別是女孩子更喜歡網購，剁手黨，哈哈哈！
這些都屬于國內物流，例如京東、順豐、這些知名的物流公司，這么一說大家都明白了，國際物流就是往國外發貨的物流唄！是的，就是往國外發貨的。一般是有需要往國外發貨的個人或者是做外貿、跨境電商的公司比較熟知國際物流。
國與國之間的國際貨物運輸，國家與地區之間的運輸，一般距離較遠。在運輸過程中，往往需要使用多種運輸方法，通過多個裝卸、更換不同的運輸方式，才能送往不同的國家和地區。
在組織國際貨物運輸的過程中，往往需要與外國進行廣泛的接觸，這不僅涉及經濟問題，而且涉及國際政治問題。人們從事國際貨物運輸不僅是經濟概念，而且是國家政策理念。國際物流由于長途運輸重要環節，涉及范圍廣泛、復雜多變，加之時間很長，因而風險相對較大，為了在運輸過程中傳遞損失風險，各種進出口貨物和運輸工具，都需要申請運輸保險。
往國外發貨的方式有很多種、海陸空全都有、海上有美森快船、以星快船、普通快船等；
美森快船是最快的海上貨物運輸，得益于有獨立碼頭、在海運旺季時其他快船靠港卸貨時間長達一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時優勢非常明顯。
陸上一般為鐵路運輸，比如中歐班列，中歐班列在今年表現不俗，以鄭州為例、數據顯示，去年中歐班列（鄭州）累計開行1126班，累計貨重71.49萬噸、貨值42.77億美元。
中歐班列（鄭州）自2013年開行以來，總累計開行3886班，累計貨值160.67億美元，累計貨重210.28萬噸。在全國63家中歐班列開行城市中，市場化程度、可持續發展能力保持領先，綜合運營能力處于全國“第一方陣”。
空中基本上是國際快遞，例如ups、dhl、fedex等國際快遞；
ups物流在1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標是世界上知名商標之一。ups是實力不錯的航空公司,其國際物流和空運都有不錯的口碑,服務也很好,相對于dhl，ups的優勢在于到北美及南美100公斤以上的大貨。
dhl國際物流是一家全球性的國際物流公司，提供專業的運輸、物流服務，在五大洲擁有將近34個銷售辦事處以及44個郵件處理中心。其運輸網絡覆蓋全球220多個國家和地區的120,000多個目的地。
重量優勢，承運重量在5千克以下的輕小貨，同等重量小收費比ems、fedex、ups均有優勢。地區優勢。dhl國際物流位于德國，在歐洲建立了非常發達的物流網絡，因此寄運貨物抵達歐洲國家擁有明顯的物流時效和通關優勢。
聯邦物流（fedex）是全球具有規模的物流運輸公司之一，服務范圍遍及220個國家及地區，是一項服務覆蓋范圍廣，安全可靠，時效快，門到門的國際速遞服務。
fedex國際物流在世界各地均有自己的物流網絡，整體運輸時效較快。與dhl不同的是，fedex物流不僅適合承運10千克的小貨還適合承運21千克的大貨。 fedex國際物流在東南亞、北美和部分歐洲國家有優勢，特別是東南亞地區國家擁有dhl、ups無法比的價格優勢。通關能力強。
每家國際快遞都有自己的優勢、主要是看自己發往哪里，然后來選擇最優的運輸方式。不同國家的物流環境，特別是物流軟環境的不同，不同國家的物流運輸方式差異化就很大。
對于速度要求高的產品，可以選擇商業快遞。商業快遞費用高，可以全程追蹤，在5-7天左右到達目的，丟包和客戶撤銷付款的風險小。速度要求不高的情況下，可以選擇航空小包。航空小包可以發2kg以下的貨，特點是便宜、方便，全球通郵，價格統一，但時效不穩定，更新信息慢，丟包和客戶糾紛風險大。
對于賣家來說，要靈活的采用物流方式，首先應該了解自己產品的尺寸、安全性、通關便利性等來選擇合適物流模式。選擇一個靠譜的貨代也尤為重要，合作之前要對這家公司了解清楚，最好可以實地考察一下，也可以先小量走一單試試時效和服務，在保證安全、時效的前提下減低運輸成本才是賣家正確選擇！


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