據(jù)國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道，dpd微站點(diǎn)和電動(dòng)自行車投遞相結(jié)合的城市物流概念在德國(guó)紐倫堡試點(diǎn)成功，目前dpd正計(jì)劃將其推廣至德國(guó)更多的城市。
dpd德國(guó)公司強(qiáng)調(diào)，在紐倫堡試點(diǎn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)一年后，8萬(wàn)件包裹通過(guò)貨運(yùn)自行車完成投遞，避免了有害氣體的排放。目前紐倫堡有5輛電動(dòng)貨運(yùn)自行車，幾乎可以完全取代5輛傳統(tǒng)的快遞車。
在紐倫堡試點(diǎn)成功的鼓舞下，dpd已經(jīng)開(kāi)始在海爾布隆使用自行車投遞，年內(nèi)還將推廣至柏林、慕尼黑、斯圖加特、路德維希堡、羅斯托克以及德國(guó)更多的城市。在德國(guó)漢堡，dpd自2017年以來(lái)一直運(yùn)營(yíng)著電動(dòng)貨運(yùn)自行車。
自紐倫堡試點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)展以來(lái)，dpd已經(jīng)將運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)自行車數(shù)量從3輛增加到5輛。這些自行車以城市中心所謂的“微站點(diǎn)”為基礎(chǔ)。這是一個(gè)130平方米的工業(yè)區(qū)，位于紐倫堡南部“nurbanum”商業(yè)園區(qū)中心，每天早上都有貨車運(yùn)送包裹，然后通過(guò)自行車進(jìn)行“最后一英里”投遞。為此，微站點(diǎn)在線接入了dpd的it系統(tǒng)。電動(dòng)自行車的電池也在微站點(diǎn)進(jìn)行充電，而且快遞員經(jīng)常攜帶一塊備用電池，尤其是在寒冷季節(jié)。
德國(guó)dpd專線是根據(jù)市場(chǎng)需求為外貿(mào)客戶量身訂做，推出發(fā)往德國(guó)的國(guó)際專線服務(wù)—德國(guó)專線。的德國(guó)專線相比市場(chǎng)同類產(chǎn)品，價(jià)格更加優(yōu)惠，派送范圍覆蓋德國(guó)全境，是中國(guó)客戶發(fā)往德國(guó)的明智選擇。本服務(wù)有保證，時(shí)效好，安全性更高，性價(jià)比好，是客戶遞送德國(guó)包裹的又一個(gè)保障選擇。


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