丹麥托運人馬士基（maersk）表示，上海的封控將嚴重損害卡車運輸服務并增加運輸成本，進一步擾亂了全球供應鏈。
這座中國沿海城市擁有世界上一些最繁忙的海上和機場。周一，這座城市開始封鎖一半地區，并計劃從周五開始對另一半地區實施為期四天的封鎖，測試分兩階段進行。
在保持機場和深水港開放的同時，它實施了嚴格的行動限制，禁止未經批準的車輛上街，并要求人們不要離開家。
全球第二大集裝箱運輸公司馬士基周一在一份客戶咨詢報告中表示:“由于上海浦東和浦西地區的封鎖，到4月5日為止，進出上海的貨運服務將受到30%的嚴重影響。”
它補充說，上海的倉庫將關閉至周五。
“因此，交貨時間將更長，并且可能會增加繞行費和高速公路費等運輸成本。”
總部位于美國的貨運和倉儲公司 seko logistics 表示，鄰近省份浙江的工廠選擇將貨物運出寧波港口，而不是上海。
“我們預計：從今天開始，空運運費將大幅上漲。到目前為止，我們已經收到了一些對歐洲詢價的天價報價，”它在其網站上表示。


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