波羅的海海運交易所(baltic exchange)追蹤干散貨船運費率的主要海運指數周四攀升至2010年年中以來的最高水平，因對所有船舶類別的需求都有所改善。
波羅的海干散貨運價指數(baltic dry index)上漲50點，至3,007點，漲幅1.7%，延續了12個交易日的漲勢。該指數追蹤好望角型(capesize)、巴拿馬型(panamax)和超超型(superamax)船舶的運價。
主要股指升至2010年6月中旬以來的最高水平。
好望角型船舶指數上漲94點，至4774點，漲幅2%，為2019年9月以來的最高水平。
好岬型貨輪的平均日收入增加773美元，至39,589美元。好岬型貨輪通常運輸15萬噸煤炭和煉鋼原料鐵礦石。
中國鋼筋和熱軋卷材期貨周四上漲，此前中國政府宣布調整部分有色金屬產品的關稅，以支持國內粗鋼減產。
巴拿馬指數上漲59點，至2,643點，漲幅2.3%。
巴拿馬的平均日收入增加了525美元至23785美元。巴拿馬通常裝載煤炭或谷物貨物約6萬噸至7萬噸。
supramax指數上漲11點，至2,151點。


亞馬遜將在西班牙招聘2000名新員工
美國自動扣留中國出口什錦果凍等貿易摩擦
全球貨運航空公司25強排名出爐
營養土+椰糠+珍珠巖+細蛭石用來種盆栽可以嗎如百合郁金香風信
X-Press Feeders 為兩艘集裝箱船配備碳捕獲技術
DP World和標準銀行聯手在非洲提供貿易融資解決方案
京東豐趣海淘官方旗艦店是正品嗎
口罩出口到各國需要滿足哪些條件？