作為中國政府混合所有制改革的一部分，南航出售了其貨運業務。
根據中國國家企業信用信息公開系統（national enterprise credit information publicity system）發布的公告，南航的母公司中國南方航空（china southern air holding）成立了一家新的貨運公司，注冊資本為10億日元，負責運營南航的貨運機隊、出售貨艙、控制貨運終端和國際物流業務。
這一新業務成立于12月24日，正值中國尋求通過混合所有制模式改革國有企業之際。混合所有制模式是指國家持有企業的股份，但不進行日常運營。
據其網站介紹，南航目前擁有兩架波音747-400貨機和12架b777f貨機。去年3月，該公司宣布計劃再增加兩架b777fs飛機。
去年前11個月，南航貨運量同比增長0.3%，達到69億公噸。
雖然這低于該公司自上個十年開始以來的快速增長，但在一個下降了3.3%的市場上，這是一個不錯的表現。
作為政府改革的一部分，南航并不是過去幾年唯一調整貨運業務的中國航空公司。
2018年9月，中國國際航空公司宣布將其持有的中國國際航空貨運公司51%的股份出售給其姊妹公司資本控股公司。
2017年，東方航空控股（cea holding）將東方航空物流（eastern air logistics） 50%的股份出售給四家公司，東方航空物流持有東方航空83%的股份。



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