日前，kalmar與南美第四大港口運營商saam集團達成協(xié)議，為智利圣安東尼奧國際碼頭(sti)配備26臺渥太華t2碼頭牽引車。
交付的新機器預計將在今年第四季度將被添加到現(xiàn)有的艦隊在sti,其中包括大約25卡馬爾渥太華終端拖拉機、11卡馬爾渥太華t2的單位相同的配置在2020年底交付。
根據(jù)一份聲明，該訂單是與圣安東尼奧港口管理局(empresa portuaria de san antonio)達成的投資計劃的第一步，該計劃將把碼頭特許權(quán)延長到2030年，使用更現(xiàn)代化的設(shè)備來提高效率。
sti總經(jīng)理rodrigo galleguillos表示，該投資計劃將需要4400萬美元的投資，將改善碼頭、船廠和碼頭的條件，目標是將產(chǎn)能提高約30%，達到每年約160萬teu的吞吐量。
kalmar表示，該公司的渥太華t2終端牽引車是一款專門制造的卡車，其駕駛室設(shè)計符合人體工程學，快速五輪提升和方便的服務點，以加快日常檢查和維修。
2020年，總部位于美國堪薩斯州的渥太華終端拖拉機生產(chǎn)線完成了75000臺的生產(chǎn)，這是一個重要的里程碑。
新的終端牽引機將包括kalmar insight性能管理工具，該工具將為sti團隊提供實時數(shù)據(jù)，如運行時間、燃油消耗、閑置時間、生產(chǎn)時間、行駛距離和其他關(guān)鍵操作指標。
新設(shè)備的訂單是在2021年第二季度收到的kalmar的母公司cargotec的訂單。


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