丹麥航運(yùn)物流巨頭馬士基(ap moller-maersk)在其最新針對歐洲市場的報(bào)告中指出，今年集裝箱運(yùn)輸?shù)哪甓韧居型崆袄_序幕。其報(bào)告中稱，近期觀察顯示，在歐洲地區(qū)受多種潛在因素影響，傳統(tǒng)的運(yùn)輸旺季將較往年大幅提前到來。
馬士基進(jìn)一步解釋道：“我們觀察到，企業(yè)為預(yù)防未來可能出現(xiàn)的供應(yīng)鏈中斷，已策略性地提前將貨物運(yùn)往歐洲海岸。與此同時(shí)，消費(fèi)者支出的增加也進(jìn)一步推動(dòng)了需求的強(qiáng)勁增長。”
由于近年來地緣政治持續(xù)影響國際貿(mào)易，航運(yùn)企業(yè)愈發(fā)希望確保貨物能夠準(zhǔn)時(shí)交付到客戶手里。馬士基認(rèn)為，鑒于主要貿(mào)易航線遭遇的大范圍中斷對海運(yùn)費(fèi)率和運(yùn)力產(chǎn)生了影響，各家公司均急于盡早鎖定艙位，以確保其目標(biāo)市場能夠維持必要的庫存水平。
隨著歐洲各地暑期假日的持續(xù)進(jìn)行，馬士基的多個(gè)樞紐及碼頭正面臨勞動(dòng)力短缺的困境。該公司表示，其團(tuán)隊(duì)持續(xù)觀察到運(yùn)營方面受到的有限影響，并將密切監(jiān)視情況，同時(shí)與非洲大陸各地的碼頭當(dāng)局保持緊密聯(lián)系。
雖然當(dāng)前馬士基在鹿特丹的maasvlakte ii碼頭運(yùn)營正常，但是由于好望角附近的天氣干擾，馬士基部分西行前往歐洲的船只出現(xiàn)了延誤情況。馬士基對此表示：“為了減輕(延誤情況)對航線運(yùn)營及其他船只的進(jìn)一步干擾，我們團(tuán)隊(duì)正全力以赴確保航線的可靠性，并努力消除這些延誤可能給歐洲航線服務(wù)帶來的連鎖負(fù)面影響。”
對同樣位于鹿特丹港的hutchinson port delta ii碼頭而言，夏季期間的勞動(dòng)力短缺問題，疊加上好望角附近船只因集中延誤而積壓的情況，已導(dǎo)致該碼頭的等待時(shí)間延長至約24小時(shí)。不過，預(yù)計(jì)從第35周起，該碼頭的運(yùn)營將逐步恢復(fù)至全面正常水平。


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