小編獲悉了個小道消息，展示了自2017年德國漢堡海事展以來表現最佳的德國船東。
德國漢堡海事展 smm hamburg于2018年9月4日至6日舉行，是國際領先的海運交易會，
也是全世界最有影響力的船舶海事貿易和技術的交易平臺。
oldendorff carriers通過增加22艘船的船隊并使其總價值增加7.16億美元而名列榜首。
如今，他們的船隊總數為109艘，價值26億美元。
6月，該公司宣布，從2018年底到2020年中期，將從日本和中國的船廠交付21艘“生態”散貨船新造船，
這些船主要在2015年至2017年期間以歷史上最具吸引力的價格訂購。
據悉，日本大島造船將在2020年上半年交付兩艘100,000dwt的post-panamax和三艘62,000dwt的ultramax。
韓通船舶重工將在2019年至2020年春季期間建造七個82,000dwt的“sdari”設計kamsarmaxes，其中兩個將具有1c冰級。
該系列將采用韓國進口的man-b&w發動機，日本進口的洋馬輔助發動機和優化的nakashima螺旋槳。
nacks（中遠/川崎在南通的合資廠）和dacks（在大連的姊妹廠）將建造六艘61000噸的ultramax散貨船，明年將全部交付。
據了解，排在第二位的是mpc container ships，在12個月時間內，他們擁有的船隊增加了52艘。
在2017年德國漢堡海事展期間，mpc船隊擁有14艘價值9580萬美元的船只，
而現在，mpc container ships擁有66艘價值6.31億美元的船只，小編表示很驚人。



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