現在做獨立站的賣家是非常多的,在運營店鋪的過程中賣家需要做好發貨方面,設置好合適的物流是非常重要的,并且獨立站的物流方式比較多,下面就來具體介紹下獨立站的物流方案是需要多久的了?
一、國際托運
國際郵政小包是作為必不可少的物流渠道。根據有關資料顯示,中國70%以上的跨境電商出口是通過郵政系統進行的。若為獨立的跨境站賣家,則可將作為其主要的貨運物流。
郵包的優點是:
全球通郵,通關能力強;
費用低廉;
第一重續重單位較小,為100g。
郵包存在以下缺點:
以中美線路為例,物流的時效性非常慢,平均需要15-20天;
轉向節多,丟包率高,安全性差;
重量控制在2公斤左右。
二、國際ems
國際性ems,郵政物流中的一種,屬于全球性快件,是郵政物流中時效最快的物流方式。國際ems與相比,在時效、服務質量等方面均有明顯提高,能提供更好的,同時費用也有所提高。
ems的國際優勢:
體積限制小、重量限制30kg;
其中,中美線正常簽收時效在10-12天左右,時效相對較小。
ems的國際劣勢:
與郵政包裹相比,資費較高;
第一重,續重單位較大,500g以內;
賠償周期長,賠償困難。
三、國際快遞
通常指的是國際快遞的三個主要渠道:dhl,ups,fedex。這種物流渠道基本都可以直接到世界各地,有些地區可能需要與郵政合作運輸。
國際快件優勢:
中美線簽收時效基本在7天以內,時效速度快;
少中轉、全跟蹤、低丟包率、高安全性。
劣勢:國際快遞:
昂貴的價格;
成本變動大,附加費用高。
四、國際專線物流
專用線物流,是一種針對性較強、操作模式相對較為成熟的物流方式。一般有中美專線、加拿大專線、墨西哥專線、巴西專線、歐洲專線、俄羅斯專線、澳洲專線、日本專線等,在淡季資費能比郵政小包便宜,而獨立的郵遞員可用于節約物流成本。
通過分析,我們了解到獨立站的物流方案設置需要多久,對于這以上幾種常見的物流方式,賣家可以根據產品的具體發展情況,選擇合適的物流進行設置發貨。
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