全球最繁忙的貨運中心香港國際機場(hong kong international airport)的貨運量在2018年再創(chuàng)歷史新高,達到510萬噸。
2018年,香港國際機場的貨運量增長1.5%,成為首個吞吐量超過500萬噸的機場。
然而,盡管香港的貨運量又經(jīng)歷了一年的增長,但與2017年9.2%的增幅相比,增長速度有所放緩,反映出市場總體放緩。
今年的貨運航班也在上升,上升了2%到57,670架次。與2017年相比,乘客數(shù)量和航班班次也有所改善。
香港機場管理局行政總裁林瑞麟表示:“香港國際機場于2018年在三個航空交通類別上再創(chuàng)新高,證明我們73,000名機場社會人士的應(yīng)變能力和工作精神,實在令人欣慰。”
去年12月,貨物吞吐量同比下降5.2%,機場稱這是“在全球經(jīng)濟形勢不確定的情況下”發(fā)生的。
在主要的貿(mào)易區(qū)域中,當(dāng)月進出歐洲和東南亞的客流量降幅最大。
?達飛征收新的超重附加費,馬士基調(diào)整跨太線航次連云港港與拉斯海馬港建立友好港口關(guān)系亞馬遜美國站:今年將重新開放賣家自配送Prime計劃注冊速報:美國首個提供集裝箱稱重服務(wù)港口落戶查爾斯頓!海運搬家到美國多少錢?美國對涉華合規(guī)LTE的蜂窩通信設(shè)備作出337部分終裁中遠海運集團與海爾集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨運輸服務(wù)框架協(xié)議亞馬遜將在澳大利亞設(shè)立第二家物流配送中心