db schenker計劃在挪威的ekornes asa運營一個零排放的自主沿海集裝箱支線。
db schenker公布了在北歐挪威運營創新的零排放沿海集裝箱支線的計劃。
這艘全電動船將在ekornes自己的港口ikornnes和挪威?lesund港之間運行。這艘船將以7.7節的速度在3小時內完成43公里的旅程。
這艘船將有50米長，能夠裝載300噸載重量的貨物。支線船將在沒有船員的情況下運行，但將由master 's remote operation center (roc)的工作人員監控和控制，其團隊成員包括合格的航海家和海軍工程師。
db schenker挪威首席執行官knut eriksmoen表示:“這個獨特的項目標志著我們向綠色供應鏈邁出了重要的一步，也完美契合了我們在海運方面的整體可持續發展議程，我們在這方面與合作伙伴雄心勃勃地走在了前列。”
db schenker已與家具公司ekornes、船舶設計公司naval dynamics、科技集團kongsberg以及kongsberg和wilhelmsen的自主船舶合資企業massterly簽署了一份預研究協議。
“有了這個里程碑式的項目，我們將通過使用最創新的技術來實現我們的可持續發展目標。”ekornes首席執行官roger lunde補充說，“利用自動電動集裝箱支線直接從我們在ikornnes的碼頭提取我們的無壓力產品，意味著我們的總碳足跡將大大減少。”
該聯合項目旨在取代沿ikornnes和?lesund附近的挪威海岸線使用的傳統集裝箱船。
kongsberg的首席執行官geir hy指出:“我們開始看到貨物運輸的普遍轉變，從具有相當大的碳足跡的公路運輸，轉向清潔、節能、短途海洋貨運。”


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