集裝箱數量的減少導致擁堵和集裝箱流量的變化，這反映在container中 xchange container availability index中。
該指數衡量了世界各地港口每周進出口流量的比例，表明洛杉磯和長灘港最大的兩個門戶進口量比去年下降了10%。
據彭博社報道，截至周日，美國沿海水域的集裝箱船數量已降至一年前的一半以下。
與此同時，在寧波，中國第二大集裝箱港口，由于出口需求下降，自去年年底以來，跨境進口集裝箱的份額一直保持在主要地位。
據報道，2月初，中國各地港口堆放了500多萬個空標準集裝箱，是預集裝箱數量的兩倍。
freightos最近上市的集裝箱預訂平臺本周早些時候表示，預計收入將增長15%至21%，低于之前預測的87%，這表明市場已經大幅下跌。
peter，運費平臺xeneta的首席分析師 sand說：全球托運人現在必須在一個棘手的環境中航行，因為承運人仍然主要依靠空白航班，當服務應該完全關閉時。
sand說：我們認為2023年是航運公司過度運力管理的一年。預計2023年將有40萬teu永久離開船隊。
德魯里的世界集裝箱指數是每周四公布的現貨指數，今天下跌了16美元，比2021美元每英尺1790美元 9月份歷史高點下跌82%。
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